@weirdo : hier het hele verhaal rondom brabants trots op het gebied van de witte kracht

Ik ben een mongool als het om autotechniek gaat (en nog een paar dingen, ik weet het...) maar ik vind het initiatief leuk genoeg om een donatie te doen. Dus als het project van de grond komt en er is een overzicht van de te maken kosten moet je maar een mailtje sturen en dan deel ik mee.

ik wil wel wat bedrading doen, maar ik weet niet hoe profi je het allemaal wilt hebben?

moeten we trouwens niet het chassis van zo een

als uitgangspunt nemen?

Nou met de DAF Turbo Twin van Jan ben je al een heel eind op weg..

Maar goed, realistisch. Ik weet niet wat jullie budget is, maar ik ga ervan uit dat er uiteindelijk gekozen wordt voor een van de nieuwere DAF personenuto's (55 of 66, dus een bouwjaar rond '70) als basis van de Rothmobiel, omdat dat (naast een nieuwe Saab) het enige is dat inclusief opknapkosten enigzins te behappen zal zijn.

Daarvan uitgegaan, wat kan daar allemaal aan verhotrod worden? Vul vooral aan, dit is de brainstorn. Ook als je denkt dat iets waarschjnlijk een slecht idee is, gewoon knallen. Dit is wat ik kan verzinnen:

Grotere motor
Verlengde motorkap
Verlagen
Dak verlagen
Stoelen verlagen (lees: soort van racestoelen waarmee je onder het lagere dak past)
Dak helemaal verwijderen (en chassis verstevigen)
Grotere velgen
Grotere remklauwen
Grotere wielen
Grotere wielkassen
Verf (vlammen, bliksemschichten of toch bloemetjes? Of een Nederlandse vlag en de kop van Wilders natuurlijk.)
Andere versnellingsbak (ivm het vermogen dat de variomatic aankan)
Spoilers
Skids (of hoe die plastic nepverlaagdingetjes ook heten)
Lampen vervangen
Spiegels vervangen
Uitlaat vervangen
De voorkant versieren met een audi logo en op de achterkant quattro schrijven en hopen dat niemand het verschil opmerkt.

Goed, jullie beurt.

(Ik loop wel heel erg op de zaken voorui, dat weet ik, maar op deze manier houden we er misschien nog fotoshopimpressies van hoe het zou kunnen zijn aan over, die auto zien we dan wel.)

O ja, ik ben natuurlijk af, ik heb de hydraulische vering gemist.

Vlammen, schedels, sportstrepen, allemaal nodig natuurlijk!
En 4 xboxen, 14 LCD's, 2x 14 speakers...

Geen Audi logo, dat is roze.

Er was ooit een programma op Discovery waar drie teams iets van 500 Eypo kregen om sloperijen af te schuimen voor een hoop schroot om dat om te bouwen tot iets waarmee te racen viel. Dat was wel inspirerend.

Even ter inspiratie ende vermaeck:

Concept DAF Siluro '68


Concept DAF 77 (stiekum een volvo)


DAF Variomaton met bocht ('65)


OSI* DAF City ('67)

* OSI maakt nog wel meer modellen

DAF Volvo 66 ('65)


DAF Daffodil ('65)


Maar goed. Wat is mooi: wat is mooi aan een DAF en wat is mooi aan mooie auto's?
An sich vind ik de opzet van de Siluro wel aardig, maar die moet wel even geupdate worden. De koplamp/grill combinatie van de Daffodil kan ook een mooie inspiratie zijn.

Realistisch plan van aanpak: een model kiezen, daar een uiterlijk voor bedenken met goede concepttekeningen en een goed projectplan schrijven. Projectplan volplempen met begrotingen, haalbaarheid, geschatte aantal uren, wie wat gaat doen en een hoop pr-gelul.

Ik heb hier series zin in.

Logo's:

*gooit een u omhoog*

De Siluro is inderdaad altijd wel een mooi bakkie geweest (is zeker geen slechte optie), ik weet alleen niet of het goed werkt als je al met een klein auto'tje begint en daar dan ok nog een heel laag, smal, gestroomlijnd iets van gaat bakken. Wat dat betreft zou je ook kunnen denken aan iets dat laag is, maar met vierkante zijkanten.

En dan groot dat bovenste logo van Henry op de grill, waarbij je die horizontale strepen doortrekt tot aan de koplampen ofzo.

Overdreven Daffodil koplampen bovenop en helemaal aan de zijkant van de kap kan ook wel grappig zijn ja, dan wordt het een beetje zo'n andere dil, die met die lange groene staarten.

Al heb je in dat laatste geval wel een grill met tanden nodig natuurlijk.

De Siluro is inderdaad altijd wel een mooi bakkie geweest (is zeker geen slechte optie), ik weet alleen niet of het goed werkt als je al met een klein auto'tje begint en daar dan ok nog een heel laag, smal, gestroomlijnd iets van gaat bakken. Wat dat betreft zou je ook kunnen denken aan iets dat laag is, maar met vierkante zijkanten.

En dan groot dat bovenste logo van Henry op de grill, waarbij je die horizontale strepen doortrekt tot aan de koplampen ofzo.

Overdreven Daffodil koplampen bovenop en helemaal aan de zijkant van de kap kan ook wel grappig zijn ja, dan wordt het een beetje zo'n andere dil, die met die lange groene staarten.

Al heb je in dat laatste geval wel een grill met tanden nodig natuurlijk.

Oeps, sorry

Heb die Siluro nooit eerder gezien. Ze hadden daarmee kunnen gloreren, wat een mooie auto. Zonde dat 'ie nooit op de markt is gekomen.

Het oude DAF logo is volgens mij gebaseerd op bladvering.
Als je een beetje fantasie gebruikt zou dit ook de voorkant/grill van de auto kunnen worden:
(maar dan met een vleugje Daffodil)

O ja, dat die bovenste lijn dan de rand van de motorkap is, en er dan in het midden een bult in zit en dan aan de zijanten van die daffodil koplampen in die rondjes, zoiets.

Jep. Ik had al gezegd dat ik niet kan tekenen in de originele pots van Frodooh, maar het idee komt over.

Iemand hier met ervaring in 3d design en programmatuur? Een conceptje kan je zo laten uitprinten bij de betere fablab.

Ik ken wel iemand met een 3D printer, maar qua het modelleren zelf ben ik nooit verder gekomen dan een uurtje prutsen met google sketchup.

Nou ja, en het maken van een auto voor stunts, maar dat was ook al niet in een "echt" modelleerprgramms.

Van de andere kant (voor de dicky), ik wil best een dappere poging doen als er geen specialisten in da house zijn.

Nog even en je zit hier op de 10k pots, Weirdoinventor schrijft dit tot zijn eigen verbazing vanuit de hemel. Ik lust wel een kaasplankje.

Ik zou zeggen: doe eens een dappere poging, dan schieten wij er wel gaten in. Er is vast wel ergens een of ander forum waar een 3d model van een DAF te downloaden is dat aangepast kan worden.

Ik kan volgende week wel een opzetje maken voor het logo.

Ik heb een schurfthekel aan 3d en modellen, nieh mauwen maar bouwen!

We hebben pitpoezen nodig!

favoriete daf model: daffodil en 55 die hebben de mooie curve in de motorkap.

Voor de rest zo hoerig mogelijk, die siluro is veel te mooi en ingetogen, vlammende gloeilampen met schedels er in is wat nodig is!

Pitspoezen? We zitten hier wel op Retecool hè? Zouden Horror en Amazone geïnteresseerd zijn?

Vergeet Marjolein, de Juf en Hemaworstje niet.

Wat? Is @Hemaworst(je*)

?
Ik dacht meer

Sloth!

Ik zat meer te denken aan


Maar goed, ik wil niks suggereren. Ik ben nog flame-maagd.

Rolkooi. Moet er ook nog in.

kan wel redelijk sleutelen aan auto's ,heb een eigen weg ben triboloog maar mijn gereedschap krijg je niet.

*Doet poging om weer ontopic te komen mbv de koninklijke (en enige) DAF Kini.*

Rotan is wel erg kinky weirdo...

Ik kan me eerlijk gezegd zelf ook echt niet voorstellen dat je daarmee aan komt rijden en je dan moet voorstellen als zijne koninklijke hoogheid van weet ik veel. Ik denk niet dat ze je geloven.

Hierzo! Voor nog geen 1000 euro een leuk dafje om mee te beginnen;

Klik

Mischien even handig om een verschil aan te geven in de soorten bouw van een Hotroth..
Er zijn hotrods die je kan bouwen door het zogenaamde "choppen" of customisen: Neem een bestaand model, en zet daar de zaag in! (ow fucking hell Leepu! what have ya done now!) en lijm er wat vleugels op, zooitje plamuur en spuiten maar..
of
Je bouwt zelf een chassis of gebruikt er 1 van een geschikt model, maakt niet uit wat , en maakt daar een buitenkant omheen die op een cartooneske manier op de auto lijkt die je op het oog had , het gebruik de originele onderdelen is hierbij tiegestaan

oh ja, en zoals Sjofels al zo mooi had getekend, Ninja-uil op de motorkap.

Ik denk dat het wel de eerste variant zal worden, de zeepkistvariant, tenzij een paar mensen zich echt in het zweet willen gaan werken.

ik denk dat de Daf Marathon Coupe wel een aardige basis kan vormen

@Datdanweerwel: ik heb er al wel voor minder zien staan. Het voordeel van die militaire is dan weer dat je wel een stevige carosserie zal hebben, bij gebrek aan dak en met terreinkwaliteiten in gedachten. Daar kan je dus nog wat aan mislassen en laten verroesten voordat de boel inzakt.

@frodoooooooh!
ja die zijn heel mooi maar duur, als je toch gaat choppen kan die "coupe" ook wel zelf maken

Die militaire lijkt me ook een beter idee. Beetje zonde om zo'n gaaf exemplaar als die Marathon Coupe te gaan verhakken.

daf mustang...

Wel een beetje de opel Manta van de lage landen. Daar kan je mee aankomen in Maaskantje kut.

in het groen : Daf manta,

Nee.

(tussendoor ter inspiratie)

DAF 44 concept sports


DAF Kalmar


Die daffen zijn lastig van elkaar te onderscheiden, me dunkt.

Ik krijg opeens zin in een DAF kettingfuck, en de laatste foto, die gaan we bouwen.

Oh o ...wegwezen! Snel anders moeten we gaan fotosoepen.

@DDWW: Nee, kleine stapjes tegelijk, die is niet eens meer herkenbaar.

DAF 55 Special saloon.


1968-1972 DAF 55 Marathon

Zo. Voorlopig inspiratie genoeg.

het is dat ik geen airscoop kon plakken... maar anders!

bij de weg... mijn oma had deze maar dan zonder die snol....

Mijn oma was trouwens wel een geval apart, die kreeg na 9 keer afrijden haar rijbewijs uit medelijden....

DAF

^{ikbenna3xafrijdenmaargestoptomdatheteentedurehobbywordt.datrijbewijskomtnogwelalsikmeerfinancieelgeldheb}

ter inspiratie:

ja kut!

Monsterdaf?

Frankendaf.

Hoeveel subjes waren dat, Henry?

@barq : 9! Dat source reaguren gaat het nog eens helemaal worden in 2011

Ja maar dat zijn supjes.

_Duhhh

Die gasser-style van Weirdo is nog best wel ok.

De NOS sticker d'r op zuigt dan wel.
NOS is voor liefhebbers van jappenbakken.

Geen enkele hotrod vervuilt zich daar mee.,

Hoezo van weirdo (heb ik daar gvd een uur op lopen shoppen, ik haat smurfen, grmbl)
NOS is inderdaad niet stoer.

http://elektromurena.come2me.nl/

vond ik wel aardig.

en nu iets ingetogener.. iets minder vetter uitlaten, chromen interceptor (luchthapper) dak nog iestie lager, raapmpjes donker, en dan denk ik dat we er qua ontwerp wel aardig uit zijn!

Geweldig ontwerp, niet waar?

Wat betreft die MonsterDaf:

None of the DAF bits are left in this monster (motor, front suspension, rear suspension & Variomatic all ripped out). It was an actual 100% original running DAF in good condition before it was raped to make this piece of garbage.
The body was mounted on a Suzuki 4x4 frame using all Suzuki running gear.
Only thing DAF left is the body & interior.

Heersende Daf cabrio restauratie reportage hierrr btw. Met veul ploaties!

Nog een lager dak, geen deuren, geen raamstijlen.
Vlammen moeten de vleugels van ninja uil worden, dat lijkt me in ieder geval cool.

@sjofels Mooi, maar nu wordt het een Chevy Nova en waarschijnlijk te duur om de DAF zo ver om te bouwen- maar de Marathon Coupe lijkt me wel een goede basis.

De ontwerper van de Siluro is trouwens Giovanni Michelotti, onder meer verantwoordelijk voor:




^{(< het broertje van de Reliant 3wieler, omg!)}

Ik denk dat hij óf te weinig geld kreeg van DAF, óf een gigantische kater had tijdens het ontwerpen van de Siluro :/

@Henry
qua kosten zal het wel mee vallen.
staalplaat kost maar 8€ de m2 en slijpschijven en lasdraad zijn ook niet zo duur (heb ook nog wel een plasmasnijder liggen)
Het is alleen veel werk :) spuiten en het glas zal het zwaarst op de begroting drukken denk ik.

Ah ok. Plasmasnijder is altijd handig.

Ik heb nog een hamer, een kruiskopschroevendraaier en sleutel 13 hier, dus qua materiaal zitten we al gebakken.

Een vrind van me is trouwens een goede lasser/metaalbewerker (en metalfan, maar dat terzijde). Die wil vast wel meehobbiën.

Ik heb een dremel...met hulpstukken!

Ik heb condooms die 5 jaar over de datum zijn. Met ribbeltjes!

Ik heb dorst

DAF (duwen anders fietsen) moet uit de U Zei!

Wow! Die DAF Kalmar!

Ik heb geen verstand van auto's enwel zin om iets te slopen, mag ik dan de leuke klusjes doen?

moeten we niet die grote negers van Pimp my ride gewoon hiernaartoe lokken? hebben we gelijk een 52" beeldscherm als prijs voor de VEO

We willen choppen, niet alleen nieuwe vegen er aan hangen.

Yo dawg! i is heard you is like them Dafs!

Doe je niet gek sjofels de pofels, nu nog een nummer 14 aan de zijkant

Ik vind dat er nog een animated gif op de zijkant moet van NinjaOwl.

Van

naar

Dat niemand nog naar de wieldoppen rims heeft gekeken...

OLO@Roel! Animatied gif carpaint gaat het helemaal worden in 2011!

1. die tak moet weg
2. hij staat op het fietspad

Wat wordt de verkoopprijs? 1400 Euro?

1. Door de enorme luchtverplaatsing gegenereerd door de snelheid van de Daf Turbo is de lens van de camera gebarsten.2. Dat lijkt maar zo, eigenlijk vliegt de Daf Turbo een ½ meter boven het asfalt.

En wat voor motor gaan we erin lepelen?
hotroth technisch zou je zeggen dat er een dikke V8 hemi in moet, maar kunnen we zoveel ruimte creeren onder de kap. budget technisch zou je er ook een 2.5 liter boxer turbo uit een subaru impreza in kunnen lepelen. die zijn vrij gemakkelijk op te schroeven naar 450 pk.

Ik heb motorisch weinig verstand. Maar ik vind 2.5 liter turbo 450 pk wel vet klinken.

Zolang maar niet de motor zo sterk is dat bij het eerste plankgas de rest van de DAF aan gort wordt gereden. Zou zonden van de tijd zijn.

-n

@ frodooh en henry, zoveel vermogen kan de variomatic niet aan, dan gaan de riemen slippen, of je moet wel de variomatic er uit slopen, maar dat is nou net het mooie van de daf (vind ik).

Ik vind lotus elise ook wel mooi 1800cc maar super licht, dus snel.
Is ook het principe van een daf, daarom deden ze het goed als rally wagentjes.

Het is ook nog de vraag of de wagen moet kunnen presteren of vooral moet stilstaan en glimmen, en of de wagen goed in een rechte lijn moet gaan (dragster) of goed over een circuit.



Transmissie is in zijn geheel los te halen, dus dat is mooi.

Het is de bedoeling dat hij gaat preseteren. je vervoert zo'n ding niet naar Bonneville om te staan glimmen.

+t

aah ik bedoel -preseteren +presteren