
bertje!: Die gasten hebben een plaat voor hun kop ter groott...
teringbibber: Cop of geen cop, gewoon in elkaar
neuken.
teringbibber: Vertel xaderp. Was dat in 'Nam?
teringbibber: ik heb alles gemist. wat is er
gebeurd?
teringbibber: Yep. Dit moet het goed
doen in de huiskamer van Ame...

Geenszins Joling: En voor die laatste opmerking nomineer ik
teringbib...
teringbibber: is 3FM, Deaf. Daar ben je te oud voor.
teringbibber: Nee. 't is wel mogelijk om op latere
leeftijd door ...
Geenszins Joling: Als je in Nederland zou wonen, zou
je nóg ouder zi...
Witjoekel Vilmer: las ik dus. Is het mogelijk om op
latere leeftijd d...

Totaal aantal: 1441
Waaronder de leden:
Ketsman DDWW, Steampimp. DrSooz Wildplasser, beroepsweig TheStef meh Der Webmeister koffieverkeerd pedigree
Ketsman DDWW, Steampimp. DrSooz Wildplasser, beroepsweig TheStef meh Der Webmeister koffieverkeerd pedigree
















http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601087&sid=akSN5OpOOiLg&pos=8
Die hele toko moet financieel kapot gemaakt worden.
Die tweede weet ik niet hoor...
O en het is geen toeval maar gewoon hetzelfde script om de olieprijs op te drijven.
Schitterend.
Oooooh, waar hebben we het dan over?
Maar de olieprijs daalt toch juist, ondanks dit lek?
Die focus leidt tot tunnel-visie waarbij het onmogelijk wordt om zelfs maar een oplossing te verzinnen. Waarom zouden ze immers; er is toch geen probleem? De enige schade is dat er 1 bron minder produceert. Dat het hier een Engelse maatschappij betreft maakt het alleen nog maar erger. Koppig gevoelloos ras, op kostschool emotioneel vermoord.
Zoals Parallax terecht stelt: maak ze financieel kapot. Als niemand uit protest nog bij BP tankt totdat de boel is aangepakt gaat het opeens allemaal wat vlugger.
En was dat parate kennis van je, Sha-Baz, die spill uit 1979? Of had je Rachel nodig? Nou dan.
Klopt, ook witte pompen kopen overigens gewoon brandstof waar die op dat moment het goedkoopst is. Maar het geeft wel een signaal af en dat telt.
Als gevolg van deze ramp blaast Obama waarschijnlijk ook een hoop off-shore drilling expedities af. Dat zal de prijs verder doen stijgen.
Gast, waar héb je het over? Ik heb het niet gehad over een spill uit 1979.
Dat bleek laatst ook prachtig uit een lobby van BP in Canada, om het van te voren aanbrengen van die 'relief wells' uit de regelgeving aldaar geschrapt te krijgen.
En ja, dat was tíjdens deze 'spill'. Ik bedoel, lef hebben ze wel.
Blijkbaar, door de min-of-meer bekende geschiedenis van onze mensheid heen hebben we al veel vaker met peak-* situaties te maken gehad. Tot op heden is de enige conclusie (al getrokken in de 19e eeuw):
“Let us not flatter ourselves on account of our human victories over nature. For each such victory nature takes its revenge on us. Each victory, it is true, in the first place brings about the results we expected, but in the second and third places it has quite different, unforeseen effects which only too often cancel the first.”
Maar betekent dat dat we niet hoeven te leren van fouten die meer dan 1 generatie geleden gemaakt zijn?
Wat wel klopt is dat BP geen baat heeft bij het dichten van dit lek, behalve dan dat ze dan weer olie kunnen winnen uit deze bron. Wat vooral blijkt is dat bedrijven hun eigen regels niet kunnen maken zonder het algemeen belang te schaden.
We praten hier over crisis terwijl de economie van China (par example) door het plafond schiet. Bijkomend effect daarvan is de enorme ontwikkeling van het autogebruik daar. Veel auto's uit China hebben de consumptie van een Hummer, de welvaart is voor veel mensen dusdanig toegenomen dat ze daar in nu de jaren '60 van Nederland zitten. Olie en benzine zijn daar belachelijk goedkoop en zie daar de reden waarom concerns als BP de schouders ophalen voor wat er nu gebeurt: het interesseert ze geen ruk, dit is peanuts en in een paar dagen misschien al terugverdiend op een markt als China (waar BP overigens behoorlijke belangen heeft).
Ecologie telt daar niet en als al, hooguit op papier.
Geef het volk brood en spelen, dan kijkt het niet verder.
Over een paar maanden gaan we de gevolgen zien van wat vandaag gebeurd en als gevolg hiervan nog gaat gebeuren.
Aldus, downplayen.
Voorlopig kost dit geintje BP zo'n 7 miljoen dollar per dag, dus áls er sprake is van een vooropgezet plan om de olieprijs op te drijven (wat niet gebeurt), dan is het niet alleen de grootste olieramp in de geschiedenis, maar ook de grootste FAIL in de geschiedenis.
Dat olieveld"je" waar nu de kurk af is is wel een heule grote. Daar gaan ze heus nog wel een gaatje in prikken.
Als de groei van de economie in China door blijft zetten dan zal dat de prijs inderdaad extra onder druk zetten.
Oliemaatschappijen profiteren nu van de relatief lage olieprijs om voorraden aan te vullen. Deze voorraden houden ze vast, zodat door schaarste de olieprijs stijgt. En dan gaan de kranen open, verkopen ze de olie aan de pomp alsof ze daarvoor de dan geldende olieprijs hebben betaald.
De goedkope brandstof in China zal ervoor zorgen dat de auto daar snel ingeburgerd zal raken. Hierdoor ontstaat vanzelf afhankelijkheid. En dan gaat de prijs ook daar omhoog.
Wat zijn de libertariërs stil.
Ja, die is leuk. Ergens in 2009 werd geroepen dat op die manier de prijzen kunstmatig hoog werden gehouden (speculatief opkopen en opslaan in voorraden, als de kosten van opslaan te verwaarlozen zijn tov de winst bij verkoop goed te doen).
Alleen: de 'opslagcapaciteit' die vrij op de markt beschikbaar (en daar vielen destijds ook tankers onder die niets hoefden te doen want crisis dus blijf maar lekker in de haven liggen) is beperkt. Ruwweg 2, 3 dagen aan het totale wereldverbruik. Als het verbruik 10% stijgt kun je een maand lang je voorraden spuien, en daarna is het op. Dat zet heel even een deukje in de prijzen, maar in 'the long run' is het niks.
http://www.bp.com/liveassets/bp_internet/globalbp/globalbp_uk_english/homepage/STAGING/local_assets/bp_homepage/html/rov_stream.html
http://thehaitianblogger.blogspot.com/2010/05/oil-developers-want-island-of-la-gonave.html
Oeps.