De enige reden die ik me nog kan bedenken is dat de meeste mensen rechts zijn en je met rechts kunt schakelen en de radio kunt bedienen als je links zit. En dan zou rechts rijden dus handiger zijn.

Zelfs de engelsen zelf noemen de kant waar wij rijden de Right, oftwel juiste, zijde van de weg.

en lol @ “Visitors are informed that in the United Kingdom traffic drives on the left-hand side of the road. In the interests of safety, you are advised to practise this in your country of origin for a week or two before driving in the UK.”

Als ik mij niet vergis las ik dat rechts in Engeland voorrang heeft. Hierdoor heb je als linksrijder een beter overzicht op de weg waarvandaan het verkeer komt waar je voorrang aan moet geven.

Gezien het functioneren van de hersenhelften is links rijden logischer..

De Romeinen hebben het linksrijden geïntroduceerd.
Napoleon heeft er rechts van gemaakt. En die is niet in Engeland geweest.

Voor de rest is het onmogelijk die situatie nu nog om te draaien.

We vergeten nog een variant. Namelijk de Burmese. In Yangon wordt voornamelijk rechts gereden. Maar met met tweedehands auto's uit Japan en dan zitten de sturen ook rechts. Dat maakt het uit de taxi stappen wel tot een bijzondere belevenis. Nou is dat hele Burma helemaal 100% retecool, dus ik stel sowieso voor om daar eens een meeting te organiseren.

vlijmscherpe stelling. goede discussie. hier blijf ik voor terugkomen.

In Egypte hebben ze de whatever-variant. Heel bijzonder om die sukkels rotondes in beide richtingen te zien nemen.

Ik heb altijd begrepen dat linksrijden nog uit het koetstijdperk komt. Voor de koetsier is het handig om rechts op de bok te zitten, zodat hij met zijn rechterhand de zweep vrij kan laten knallen. Ook is het handig om min of meer midden op de weg te rijden als koetsier. Ergo, het is handiger om met je koets op de linkerbaan te rijden.

Ik heb begrepen dat rechts rijden uit de Franse revolutie stamt. De vluchtende adel wilde iedereen voorbij, en kwam dus nooit terug op de linkerbaan.
Ongeveer op dezelfde wijze als de hockeymeisjes tegenwoordig fietsen.

offtopic: kleintje pils verovert Canada.
Ontopic: waarom lopen alle atletiek- en schaats-banen linksom ? Van de F1-circuits is er eentje die de verkeerde kant opdraait, IIRC.

En treinen, die rijden ook overal links, behalve in Nederland... Is je dat wel eens opgevallen? En nu even geen grappen over België maken, dat is ongepast. Vind ik althans.

Waarom neemt een Belg altijd een krant mee in de auto?

“En treinen, die rijden ook overal links, behalve in Nederland... Is je dat wel eens opgevallen? En nu even geen grappen over België maken, dat is ongepast. Vind ik althans.”

dat klopt,
de Belgische Rail was vroeger in handen van de Britse Rail..

“Ik heb altijd begrepen dat linksrijden nog uit het koetstijdperk komt. Voor de koetsier is het handig om rechts op de bok te zitten, zodat hij met zijn rechterhand de zweep vrij kan laten knallen.”

ongeveer,
het is altijd al gewoonte geweest om links op het paard te stappen,
zoals gezegd kan je dan de teugels en zweep in de linkerhand houden aan
het zadel, terwijl je met je rechterhand eerst het zadel pakt en vervolgens
gaat staan in de beugels en je rechterbeen over de rug heen gooit, om waarbij je gelijk de rechterhand verplaatst.
zou je dus je spullen in je rechterhand hebben, zwiepert dat alle kanten op en kan het paard schrikken en de ene keer links en dan weer rechts opstappen, wordt het beest ook niet vrolijker van...

stap je echter links om, is het handig om voor je herehuis links aan te komen rijden, linksom de fontein te gaan en dan voor de voordeur aan de linkerkant van de weg uit te komen, zo stap je af en loop je gelijk naar binnen.

links, links, links, daarna doe je hetzelfde op de kar en voor je het weet gebeurt alles links,
maar zoals gezegd, met een versnellingspook, is het wel handig dat die rechts zit,
dus toen de paarden versnellingen kregen en een stuur, was het wel handig als de asbak, radio, versnelling en vrouw aan de rechter kant zat,
immers, met rechts kan je harder slaan.

Romeinse koeriers reden links. De Romeinen hadden een gestandaardiseerd leger. Je schild droeg je links en je zwaard gebruikte je rechtshandig. (anders krijg je problemen in gesloten formaties.) Dan is je zwaardschede ook op de linkerheup. Deze zwaardschede maakt dat je vanaf links op je paard klimt.

Het schild biedt links bescherming tegen struikrovers (dag Koos) en met rechts kun je een kwaadwillende tegenligger van je af slaan. Dus is links rijden voor een Romein logisch, ook met een enkel getrokken wagen.

Zo gauw je begint te rijden met vierspannen (pas vanaf 1700) wil je de zweep tussen de paarden doorslaan. Dan zit een rechtshandige links en heeft beter zicht op de linkerkant van de wagen en daarvan afgeleid een links passerende tegenligger. Dus rechts rijden.

Nou reed na 1700 de adel zelden of nooit met een vierspan en dwong het gepeupel om links te rijden. Tot de Franse revolutie en bijbehorende bijltjesdagen.


Overigens went linksrijden met een bijbehopende voiture snel (with the steeringwheel not on the left side, but on the wrong side.). Door linksrijden en rechts voorrang geven blijven de kruisingen op natuurlijke wijze vrij.

JAAAAAAA het zal allemaal wel. Stelletje slampampers, jullie laten je zand in de ogen strooien door Reet! Heel leuk, zo'n stelling, maar waarom waren de retecools offline tijdens het debat van gister?

Omdat Reet Greet is, daarom!




Of Femke, Wouter of een ander.

Dit hele topic riekt naar linkse kerk!

Van wat ik dagelijks zie, rijdt iedereen al links, en kun je rechts lekker doorrijden.

wat frodo zegt.

Ik ben een paar keer met een Britse auto van Londen naar Amsterdam gereden. Dat is pas breinverneukend, met het stuur aan de verkeerde kant rechts rijden.

Ik heb wel eens ergens gelezen dat de reden dat men in Japan links rijdt te maken heeft met het zwaard dat door de samurai aan de linkerkant gedragen werd als men paard reed. Het risico bestond dat het tegenliggende gepeupel per ongeluk het zwaard zou kunnen aanraken als men rechts reed. Op het aanraken van een zwaard van een samurai stond, (ter plekke uitgevoerd), de doodstraf dus om dagelijkse slachtpartijen in het verkeer te voorkomen, ging men links rijden.

Match deze zinsnedes:
right side of the road
left side of the road
right side to drive on
wrong side to drive on
Alleen een mafkees plakt "right side of the road" en "wrong side to drive on" samen.

Ik rijd altijd precies in het midden. Ten eerste is het gemakkelijker om die streep in het midden te houden als je dronken bent. Ten tweede voorkomt het alle verwarring.

Ook in linksrij-landen hebben auto's van rechts voorrang. Als je links rijdt zie je een auto van rechts eerder aankomen (vanwege de extra weghelft tussen jou en de auto rechts). Gevolg: minder ongelukken. Conclusie: links rijden is veiliger. Dus: de Britten hebben gelijk!

Kort door de bocht @Hark (/seth) Met meer overzicht rem je minder af, dat kan ook meer ongelukken betekenen.

In de veel landen vermijdt men gelijkwaardige kruisingen door de breedste (hoofd)weg voorrang te geven. Of door een roundabout te leggen, in diens minimale uitvoering zijnde een stip in het midden van de kruising.

Continental people drive on the right side of the road.
British on the correct side.