Wie plettert dat even op de Wakkerpedia?

(H)eerst!!!

Kut...

Aldus TypTyphus, die het systeem rond de OV-Chipkaart even fijntjes samenvat.

die staat

OOOOOOOOOOOOOOOH MIJN HANDEN JEUKEN!

Ik ben net afgestudeerd.

Als je afgestudeerd bent, vervalt je studentenreisrecht. Hoe gaat dit in z'n werk? Je geeft aan de DUO (OCW) (de voormalige IB-groep) door dat je stopt met je studie en geen gebruik meer wenst te maken van je reisrecht. Prima, zou je denken, maar omdat het vrij-reizen-studentenreisproduct nog op je chipkaart staat is daarmee de kous nog niet af. Ik zou zeggen, server-side blokkeren, en klaar is Henk of Ingrid, maar nee.

Er wordt een NIEUW reisproduct klaargezet voor je. Je moet dan binnen 5 werkdagen na de datum waarop je je reisrecht stop hebt gezet weer naar zo'n gele oplaadpaal, waar je vervolgens dit "beëindigingsproduct" moet ophalen. Ik doe dat dus braaf en zowaar, er wordt een product opgehaald.

Ik heb alleen geen idee welk product, want die informatie kan de gele oplaadpaal me niet verschaffen. Ook het bonnetje wat uitgeprint wordt verschaft geen duidelijkheid, daar staat alleen "Student" op.

Goed, ik naar een NS-conducteur om te controleren of het beëindigingsproduct is opgehaald. Meneer scant mijn pas en zegt: zo te zien staat er niks op!

Mooi.

Ik naar huis, Uitgestudeerd voordelurenkaart aangevraagd bij de NS. Ik voer mijn studenten-ov-chipkaartnummer in en denk, dat verwijderen gaat nogal omslachtig, maar goed, zo'n nieuw product, dat wordt vast klaargezet bij de gele oplaadpaal. Tevreden over dit stukje van het systeem log ik in op ov-chipkaart.nl om eens te controleren welke reisproducten ik op m'n studenten-ov heb staan.

Ik open het kaartbeheeroverzicht.

7 Reisproducten. Terwijl ik zeker wist dat er niets meer op moest staan.

Reisproduct 1 en 2: studentenreisrecht. Huh, zeg je dan, maar dat was er toch af? Nou, blijkbaar niet, want er staat "active" achter.

Reisproduct 3: 2 metroreizen van de RET. Leuk, die heb ik ergens vorig jaar in de winter een keer opgebruikt, waarom staat dat hier dan als "active"?

Reisproduct 4 t/m 7: VRAAG NA BIJ UW OV-BEDRIJF

WTF? Wat is dat nu voor onzin? Ik kijk hier toch op een overzichtspagina om te zien wat er op staat? Nummer 4 en 5 zijn zo te zien "beëindigd", wat dat dan ook in mag houden, en de andere zijn 0 euro waard.

Vreemd.

De volgende dag komt er post van de NS: alstublieft, een NIEUWE ov-chipkaart van de NS, met uw kortingsreisproduct erop. Leuk, nu heb ik dus 2 chipkaarten, ipv één (wat was ook alweer het gemak van de ov-chipkaart?).

Even bellen met de klantenservice hoe dit allemaal zit.

De afdeling "studenten-ov-chipkaart" weet me te vertellen dat wat ik in het reisproductenoverzicht op de website lees achterloopt. Hij kan namelijk wél zien dat het studentenreisproduct eraf gehaald is.

"Oh, en waarom ik dan niet?"
- "Dat weet ik niet meneer."
"Is dat handig, dan, zo'n overzicht? Ik vind het verwarrend. Er staat een product op dat ik een jaar geleden op heb gebruikt."
- "Ja, dat kan."

Vervolgens kan ie me niet doorverbinden met iemand die over die NS-kaart gaat, want dat is niet hun afdeling. Whatever. Ik bel dus nog een keer en kies een andere optie in het keuzemenu.

"Ik heb dus nu 2 ov-chipkaarten?"
- "Ja."
"Dus ik kan die studentenkaart net zo goed weggooien, want daar staat niks nuttigs meer op?"
- "Die kunt u beter bewaren voor het geval er iets mis is met uw andere ov-chipkaart van de NS, of als u hem kwijtraakt"
"Maar als daar iets mis mee is, dan kan ik sowieso niet met de korting reizen die alleen op die NS-kaart staat, is het wel?"
- "Nee."
"Wat heb ik dan aan die studentenovchipkaart."
- "Niks."

Die ligt dus nu in zes stukjes in de prullenbak. Ik heb m uit m'n ov-chipkaart.nl-account gehaald en de NS-kaart er in gehangen, daar doe ik het voorlopig wel mee.

...Er lijkt alleen nog geen reisproduct op die nieuwe chipkaart te staan, volgens het kaartbeheeroverzicht op de site, dus misschien wel "wordt vervolgd..."

En voor de liefhebber: deel 1 van mijn ov-chipkaartavonturen!

Daarom laat ik me dus nooit openbaar vervoeren.

Ik wilde het net zeggen. Ben echt zo blij dat ik al twintig jaar vrijwel geen gebruik meer maak van het openbaar vervoer... Wat een drama is dat!

Handig ding zeg! Waarom heeft iemand daar niet eerder aan gedacht?

Nieuw kabinet, doe eens snel invoeren!

*Auto sparen gaat voor na studie*

Dat zouden overigens meer mensen moeten doen, uit het OV de auto in. Verhoogd de kans op een zitplek voor de achterblijvers. Zo gezien kan de OV-chipkaart ellende niet groot genoeg zijn.

Het Openbaar Vervoer: Brengt je van een plaats waar je niet bent naar een plaats waar je niet moet zijn, op een tijdstip dat het je niet schikt.

Lang leve de auto!

Ik ga altijd van binnensteden naar binnensteden, dus de trein brengt me precies waar ik zijn moet.

Binnensteden is een ruim begrip als je gewend bent voor de deur te parkeren.

Openbaar Vervoer is een uitvinding van de vervloekte Linkse Kerk! Die laten zich ook altijd rondrijden in een voertuig met chauffeur! Maar de echte vrije jongens zoals jij en ik rijden in een SUV, hebben zelf het stuur in handen!
Niks geen dure linkse hobby met eigen chauffeurs! Nooit niks geen problemen met wachten, zelf rijden! Nooit niks problemen met vodjes die je kopen mot en die ze chipskaarten noemen, terwijl die krengen helemaal niet te vreten zijn!
Gewoon asfaslt voor een vrije baan, de pleuris voor hunnie! Rijden!

/Vrije Rijder, Spitsstrook

Er is weinig mis met mijn benenwagen.

> Binnensteden is een ruim begrip als je gewend bent voor de deur te parkeren.

Waar in de binnenstad kan je voor de deur parkeren?

Kwestie van een beetje creativiteit, filmbos. Sjeesh..

Als ik 's morgens om 8:10 vanaf mijn huis op het platteland naar de naar mijn werk in het financieel centrum van de hoofdstad rij staat er op de A1 soms een file van wel 8 minuten. Da's vevelend want dan komt mijn jongste zoon te laat. Gelukkig is er een klein sluipweggetje dat het leed tot 3 minuten verkort. Kind op tijd; Parkeren in garage onder m'n werk.
maximum reistijd 25 minuten.

Problemen, Hoezo? Waar hebben we het over?

Ik weet nog van een traject waar ik met de auto 10 a 15 minuten over doe, ik daar een 3/4 a 1 uur over doe met het OV. En sport school dat net buiten het dorp lag.
Gelukkig woon ik nu in een stad.
Dus ik fiets (zo lang ik geen platte band heb)

Oosterhout-Breda CS is met de fiets 20 minuten. Met de bus ongeveer het dubbele.

Hoei! OV-ergernisverhalen! Hier volgt mijn inzending.

Van de winter wilde ik met de bus naar mijn werk. Duurt langer, maar goedkoper dan de trein en geen overstap dus fijn zitten lezen. Dacht ik.

"Hoe laat vertrekt u naar plaats X, buschauffeur? Ik wil namelijk nog even de AKO achter me binnenstappen om iets te lezen te halen."
"Ik vertrek nu, maar de bus achter me vertrekt over 10 minuten."
"Dank u."

Op naar de AKO. Boek gekocht, terug naar de bus.

"Ik wil graag naar plaats X."
"Daar ga ik niet heen."
"Dat is jammer. Tot ziens!"

Kak. Dan toch maar met de trein. Hee, wat leuk. Je kunt een OV-chipskaart ook uit de automaat halen, zegt de automaat. Kost 7,50. Goed dan. *pint* Tonk, een fonkelnieuwe OV-chipskaart. En een bonnetje. Whatever.

Ik zal toch wat reistegoed nodig hebben, lijkt me. Eens kijken, 'kaart boven het vakje houden'. *pieuwiep* "Bied s.v.p. 1 kaart tegelijk aan!" Dat deed ik toch? Nog maar eens. Zelfde verhaal. Nog maar eens. Ah, hij pakt hem. Hup, 30 euroos erop pinnen en hossa. Of wacht, eerst nog een keer mijn kaart voor de lezer houden. En nog eens. En nog eens. En nog eens. Gelukt! De trein rijdt net binnen.

Naar de incheckpaal. *pieuwiep* Mislukt. Ja, kak! *pieuwiep* Weer mislukt. Goedver! Ik wil NU die trein in! "Pas niet in gebruik"!? WTF?? Ik heb net 37,50 neergelegd! Op naar het loket, waar een Engelssprekende buitenlander met een zwaar Duits accent het een of ander wordt uitgelegd in Sesamstraattempo. De trein wilde niet meer op me wachten en vertrok naar de horizon aan de kant van plaats X.

Eindelijk, ik ben aan de beurt. *hele verhaal uitlegt*
"U moet de kaart natuurlijk nog wel geschikt maken voor reizen met de NS."
"Maar ik haal hem net uit de automaat."
"Dan zit er nog geen NS op."
"Waarom vertelt die automaat me dat dan niet?"
"Dat weet ik ook niet, maar u moet de kaart nog geschikt maken voor reizen met de NS."
"Schitterend. Hoe doe ik dat?"
"Dat kunt u via internet doen."
"Mag ik uw internets dan even lenen? T-Mobile heeft hier geen dekking, maar dat is weer een ander verhaal."
"Ik kan het wel voor u doen."
Gast! Had dat dan meteen maar gedaan!
"Nou, graag."
"Eh... Even kijken hoor..." Klik, klik. Typ. Klik. "Eeeuuhhhh... Hoe zit dat nou?" Klik. Lees. Klik. Klik. "Zo. Kijkt u eens."
"Bedankt hoor. Tot ziens!"
"Goeiemorgen."

Net op tijd voor een verse trein naar het plaatsje X. *pie-uuuw* Wacht, de borden beginnen weer om te klappen. Vertraging: 15 minuten. *zucht* Oftewel: trein komt niet meer, want de volgende is al over 15 minuten.

Even later, gezellig knus met z'n tienen op het balkon van de boemel. Controle. Trots haal ik mijn nagelnieuwe kaart tevoorschijn.
"Dank u, maar die hoef ik niet te zien hoor."
"Waarom niet?"
"Dat is toch een studentenkaart?"
"Nee, dit is gewoon een OV-chipkaart uit de automaat."
"O... Eh..." Pakt pas aan, rommelt wat met een NS-smartphone-met-ouderwetsche-stylus. Mompelt wat vloeken. Geeft zichtbaar op, maar vindt ergens nog een brede glimlach. "In orde hoor! Fijne reis verder."
"Dank u. U ook."

Leve de IT van de Overheid!

^{Geeeeeeeeert!!!}

@ippe: ik mis dat de treinconducteur de treinpolitie inroept omdat je volgens Het Systeem aan het zwartrijden bent.

@gronk: welnee man, die gast zou het jeuken, dat hele chipkaarsysteem. Volgens mij stond zijn apparaatje niet eens aan.

+t (dat het geen kaarssysteem is bedoel ik)

Thuiswerken steent de wokpan uit. Dat blijkt wel weer.

Op je werk wonen, dát steent!

Niet iedereen is grafdelver, Sha-baz.

@ippe Hoe kut het ook voor je is, ik heb gelold om je verhaal. Die dingen hebben zo veel errors, bugs, klachten, onlogischheden... daar moet wel een groepje ambtenaren een weekje of 2 op hebben zitten brainstormen.

En als ik dan ook even klachten mag dumpen...

Ik heb nog steeds geen deurwaarder op bezoek gehad.

Verder heb ik mijn chipkaart in één week leeggeblaft terwijl ik er 20 euro op had staan. Blijkt dat ding niet uit te kunnen checken in de bus, alleen piewiep, piewep te doen. Dan checkt hij uit en gelijk weer in en krijg ik dus voor iedere busrit een boete. Declaratieformulier is 2 weken geleden opgestuurd, ik ben benieuwd.

Verder heb ik nu 2 kaarten; net afgestudeerd en dus mijn ov moeten inleveren (de-activeren via een telefoonlijn - iets waar je na stevig zoeken achterkomt hoe dat moet, de-activeren) en via de ns graatus een kortingskaart gekregen. In plaats van het zetten van dat abonnement op mijn huidige kaart, sturen ze een nieuwe op.
Wat moet ik nou met twee van die ondingen?! Binnenkort dus 2x zo veel klachten.

@ henry

Je bent nu afgestudeerd... Waarom koop je geen auto?

Omdat je van studeren tegewoordig helemaal blut wordt. Maar ik best je auto wel even lenen hoor, typtyphus.

Ook hartstikke leuk natuurlijk, zo'n voordeelurenkaart als je uitgestudeerd bent, maar wie werkt er nu pas na 9 uur, wanneer dat ding geldig wordt?

Dus het enige waar je wat aan hebt zijn die twee dagkaarten... Als je werk al in de buurt van het OV is.

De OV Stripkaart laat precies zien hoe kudt het OV Chipkaart systeem is. Waarvoor hulde voor de maker(s) van de OV Stripkaart site!!

2 chipkaarten is juist erg handig, in ieder geval met de trein, vooral als je hetzelfde traject op 1 dag heen & weer reist. Op de heenweg check je in met kaart 1. Aangekomen op je bestemming check je niet uit, en voor de terugweg gebruik je kaart 2 (liefst met voordeeluren of een ander kortingsproduct er op). Eén station voordat je op je "thuisstation" bent even uitstappen en op het perron kaart 1 uitchecken, en op je thuisstation vervolgens gewoon met kaart 2 uitchecken.

Conclusie: retour reizen voor net iets meer dan de prijs van een enkeltje! Het is overigens (zekerheidshalve) wel verstandig om voor kaart 1 een type "anoniem" te gebruiken.

Ik heb er nog ff wat van gemaakt, van dat typen word je anders zo moe en hoef e het ook niet meer uit te leggen.

Klik voor XL

Al dus de gecorrigeerde versie

iemand die 1000 stuks of meer voor me wilt drukken?
en uitdelen?

en extra gratis?
[/dicky]

Hmmmm... stickers!

Hoe lang mag je er dan over doen, van Rotterdam naar Schiedam? Paar uur?

ik probeer het artikel te vinden bij nos.nl, daar stond niks over tijd, dacht ik.
Maar ik kan aan nemen dat het niet uit maakt hoe lang je er over doet.
In de volkskrant staat er iets gelijks

oh en dit werkt natuurlijk alleen tussen rotterdam en amsterdam.

Ik denk trouwens dat ze voorlopig niks gaan veranderen aangezien je 40 miljoen extra binnen krijgen aan vergeten-uit-te-checken-en-dan-moeilijk-doen-bij-teruggave

Maarre, niet uitchecken = perron niet af, dus 'best wel' nutteloos. Of kun je in a'dam nog wel gewoon doorlopen?

Zover ik weet heeft schiedam/rotterdam omstreken alleen werkende poortjes met deuren bij de metro.
Voor de trein staan ze allemaal open, waarschijnlijk omdat je je nog steeds gewone kaartjes kan kopen.

Wat ik dan weer kut vind is dat ze nu bijna overal die OV-shit-kaart hebben geintroduceerd, behalve in de bussen in Groningen. Moet ik daar weer een strippenkaart kopen. Ik vermoed dat die trol van een Tineke 'privejet' Huizinga Groningen helemaal vergeten is.

Ik werd laatst bijna beboet omdat ik rood stond met mijn OV Jaarkaart 1e klas a raison de 6.400 euri. Toen ik vroeg hoe het kon dat ik rood stond met een 'onbeperkte kaart' keken ze me raar aan. Heb er vier euro op moeten storten die ik hopelijk met 6 weken terug krijg.

Echt vooruitgang nu ik moet in- en uitchecken...

Ik werd laatst bijna beboet omdat ik rood stond met mijn OV Jaarkaart 1e klas a raison de 6.400 euri. Toen ik vroeg hoe het kon dat ik rood stond met een 'onbeperkte kaart' keken ze me raar aan. Heb er vier euro op moeten storten die ik hopelijk met 6 weken terug krijg.

Echt vooruitgang nu ik moet in- en uitchecken...

Grappige is trouwens dat wij hier moeilijk lopen te doen over zo'n klotekaart. In Japan, met het drukste (en meest efficiente) openbaar vervoer ter wereld gaat alles met gewoon kleine papieren kaartjes die je eenmalig gebruikt, van tram tot kogel-trein... niets geen ingewikkelde storingsgevoelige klotekaarten met producten die je moet activeren. Maar ja...

Maar bigmac, dan kan de overheid je helegaar niet controleren. Dus een papieren systeem met weggooikaartjes zal hier never nooit komen.

Dan kan de overheid je helegaar niet controleren en je gegevens aan adverteerders verkopen om zo het budget kloppend te maken.

FTFY

@ bigmac
Ja maar daar in japan doen OV mangers aan seppuku ipv zakken vullen.
Dus dat zorgen dat alles werk is kwestie van mentaliteit.

*t omhoog goit*

*o om hoog gooit*

@typtyphus het voorbeeld komt rechtstreeks van NRC Next, maar uit ervaring weet ik, dat er betere voorbeelden zijn. Zo reis ik vaak van Zaandam naar Den Haag en dan moet je overstappen op Amsterdam Sloterdijk: een reisje van nog geen tien minuten.

Mijn reis is dan: met anonieme kaart inchecken op Zaandam; overstappen op Sloterdijk en doorreizen naar Den Haag; daar NIET uitchecken; 's middags inchecken op Den Haag met mijn kortingskaart; terugreizen; tijdens de overstap op Sloterdijk de anonieme kaart uitchecken; en op Zaandam gewoon de terugreis uitchecken.

Een collega die de reis begint op Sloterdijk ben ik nog wel eens van dienst, door zijn kaartje 's middags ook op Zaandam even uit te checken, dan hoeft hij de heenreis ook niet te betalen.

Groot voordeel boven het Amsterdam-CS - Rotterdam-CS verhaal is, dat je hier niet hoeft uit te stappen op een station waar je verder niet hoeft te zijn. De truc gaat op voor iedereen die op zijn heenreis kort na vertrek een overstap heeft: dus voor alle satellietstations van een intercity-station.

Let trouwens op. Als je 's ochtends met je kortingskaart incheckt en je koopt voor de terugreis een kaartje met 40% korting, dan kan een wakkere conducteur zien dat je niet uitgecheckt bent. De NS-OV-chip-voorwaarden melden tegenwoordig expliciet dat er dan sprake is van zwartrijden.

..en de pest is dat die anonieme kaarten niet gekoppeld kunnen worden aan een kortingskaart.

Maar bigmac, dan kan de overheid je helegaar niet controleren.

Da's een reden, maar ik denk dat ordinaire geldgraaierij een veel betere verklaring is.

Read my lips: over drie jaar is het zo dat tegoed op de OV-chipkaart binnen een half jaar vervalt, uit zichzelf, net zoals dat met beltegoed al gebeurt. Fantastisch man, die techniek. Geld in m'n portemonnee verdwijnt niet uit zichzelf.

Kunnen we het dan niet beter privatiseren? Dat RC OV Jaarkaarten uitgeeft bijvoorbeeld, die 1400 euro kosten en op 14 juli geheel vervallen?
Moet toch een strakke inkomstenbron van te maken zijn, niet?

Ik moest eens in Lelystad zijn. Met kinderwagen en allerlei tassen (tja vrouw en moeder betekent zwaar beladen).
Bus in met moeite.
Buschauffeur zegt: "wel chippen he!"
*bliep
"O jee, ik moet er hier uit."
Tassen, kind, kinderwagen, deur dicht, shit te laat.
Enkele uren later compleet vergeten dat ik niet uitgecheckt had.
Bus in, kind, kinderwagen, tassen.
Buschauffeur weer: "wel chippen he!"
*Bliep
In het schermpje verschijnt "tot ziens"

Blijkt het een rondrit te zijn. Dit maal expres niet uitgecheckt! Hoevaak is er nou nog controle in de bussen midden op de dag op een zondag.
Ik baalde echt even dat ik de hele administratieve rompslomp door moest gaan omdat ik vergeten was uit te checken, maar was opgelucht en blij toen bleek dat het een goedkoop reisje bleek te zijn.

Fijn om te weten dat dit dan nog beter werkt met de bus.
Misschien eigenlijk helegaar zo'n slecht plan niet dat ov-chippen.