
De database van de politie waarin van 1 miljoen mensen behalve criminele gedragingen ook
persoonskenmerken zijn opgenomen, zoals geslacht, adres, afkomst, etc, biedt zeer interessante doorkijkjes. Behalve de helaas voor de hand liggende samenhang tussen Afrikaanse afkomst en problemen
qua openbare veiligheid, komen er ook contra-intuitieve samenhangen aan het licht: De vrouwen in de database zijn significant vaker verslaafd aan drugs dan mannen. Mensen verdacht van doodslag zijn
relatief vaak al veroordeeld wegens racisme. De politie zou die database heel graag andersom gebruiken: Een Afrikaanse vrouw die te hard rijdt op het platteland zouden ze toch graag beter in de gaten
willen houden. Gewoon omdat dat kan. Maar dat is helaas voor de politie niet toegestaan, vanwege Kafka-toestanden: het zal dan te vaak voorkomen dat mensen dan onterecht verdacht worden.Dank voor de linktips.
Update: De conducteurs van de Nederlandse Spoorwegen kunnen zien met welke trams en bussen je naar het station bent gekomen. Waar is dat belangrijk voor?
Ze eisen ook legitimatie als je met internetkaartjes reist. Je NS-klantenkaart met door het personeel goedgekeurde pasfoto is niet genoeg. Identificatie is niet genoeg, het moet legitimatie met een officieel reisdocument of rijbewijs zijn. Ook je OV-jaarkaart moet je in en uitchecken. Of je nou met je auto of het OV reist, ze willen weten waar je bent.
pedigree: Maar in plaats van
kalm mee te gaan naar 't bureau ...
Monade - category B traitor: Linktips: De zoals gewoonlijk bekrompen en
verwrong...
Sarcastro: Als er een vreest
voor een politiestaat ben ik het ...
Sarcastro: Lekkere sukkel ook,
net alsof ze je laten gaan als ...
Rebel, 1400 Gyros: Veilig, niet
direct naar de roze buurjongentjes gel...

Jack Random: Blauwe buren? Milieu-ecologisch
intellectueel veran...
Jack Random: Column via de groene (?) buren. Zo hard
mee eens. ...
gronk: Voor beeld werkt het gewone filter al heel aardig.
...
Jack Random: Via via heb ik van een Taiwanees bedrijfje een
bull...
Witjoekel Vilmer: de cloud of farts..

Totaal aantal: 1640
Waaronder de leden:
eikeltje loperover DDWW, Steampimp. WitPaard DuffCut Roel Zwaar teringbibber DeadFish Minitrue Nick Name, niet blond Hoofdmeester, ondanks zi Ahmed baby! Wildplasser, beroepsweig Tralala Tha KinGuiN- arrogante R Kret-209 Eg TheStef Monade - category B trai de proleet Pikey2ndViolin4ever Weerman Rapsel b mineur Der Webmeister koffieverkeerd Witjoekel Vilmer uhugu gronk pedigree
eikeltje loperover DDWW, Steampimp. WitPaard DuffCut Roel Zwaar teringbibber DeadFish Minitrue Nick Name, niet blond Hoofdmeester, ondanks zi Ahmed baby! Wildplasser, beroepsweig Tralala Tha KinGuiN- arrogante R Kret-209 Eg TheStef Monade - category B trai de proleet Pikey2ndViolin4ever Weerman Rapsel b mineur Der Webmeister koffieverkeerd Witjoekel Vilmer uhugu gronk pedigree















Als je verbanden al significant gaat noemen zonder ook maar enig bewijs voor causaliteit dan ga je heel rap richting afgrond.
Hoe meer data hoe beter. Er is met dit onderzoek immers bewezen dat uit data wel degelijk berekend kan worden of iemand crimineel gedrag gaat vertonen ind e toekomst.
Dat klinkt als een goed argument om nog meer data op te slaan. Van iedereen, niet van reeds veroordeelden.
*BONKBONKBONK*
Zo is er op lagere scholen een zeer sterk verband tussen schoenmaat en leesvaardigheid. Hoe groter de schoenen, hoe beter het kind kan lezen.
Het is wachten op de burgerscore... een score van elke burger, positief of negatief, berekend uit alle data die beschikbaar is.
Quidam Quidam iemand?
Wat, nog niet gezien?
http://www.mareonline.nl/artikel/0910/13/0101/
@pheser, graag gedaan. Ook daar dus weer te kort door de bocht gegaan.
Het is blijkbaar m'n dag niet.
Hoek, dat zijn mensen die denken dat boeven altijd zo'n maskertje voor de ogen hebben, dat je alleen kanker krijgt als je rookt en dat homosexualiteit een keuze is.
Heeft totaal geen idee wat ie nou eigenlijk impliceert.
wat het impliceert.
stop de tijd.
(uit het rapport)
Midden jaren '80 zijdelings betrokken geweest bij de eerste datamining op kassabon data van de AH (voor de bonuskaart). Een bierfabrikant wou enkele meters winkelstelling huren voor een beter verkoopresultaat. En zocht dus naar het artikel(soort) waarbij men vaak ook een krat pils kocht en waarvoor men vaker naar de winkel kwam dan voor bier. Het antwoord: "wegwerpluiers".
Verklaring: De verpakkingen van wegwerpluiers waren in die tijd veel groter en enkel handig mee te nemen in de auto.
Oftewel: Vrouwen hebben vaak een drugsverslaving nodig om crimineel gedrag te gaan vertonen, mannen daarentegen hebben heel geen drugs nodig om de wet te overtreden.
Ik ben trouwens altijd weer verbaasd als ik zie dat er mensen zijn die dat soort onzin daadwerkelijk serieus nemen. Wat een gelul.
Dan zou het natuurlijk onwenselijk en zelfs illegaal zijn om die mensen te gaan volgen.
Maar als je het nou tòch weet, is het dan ook onwenselijk om die lui een reclasseringsprogramma te bieden dat erop gericht is om ze bij de organisatie vandaan te houden?
Benieuwd wanneer de eerste organisatie een datacenter opblaast
Natuurlijk mag u weigeren maar dat wordt natuurlijk wel als eerste teken gezien van insubordinatie.
Beter zou nog zijn niet te veel centraal opslaan, want laat ze maar eens bewijzen dat het nou echt voordeel bied
Gelukkig, privacy verzekerd NOT
Het gaat er dus eigenlijk niet om wie wanneer welke queries mag doen op de database. Het gaat erom dat met het oog op veiligheid, zo'n database nooit gemaakt mag worden.
Wat ook kan schelen is het meer segmenteren van die gegevens over verschillende databases, en dat die dan gescheiden zijn...
Dat is dus op basis van het IMEI nummer van uw toestel zelf. Niks SIM-kaart die verbinding maakt met bepaalde GSM masten waardoor uw locatie berekend kan worden, nee, het toestel in uw zak kan gelocaliseerd worden zonder SIM-kaart. Voor mij is het nieuw.
Andersom hoop ik dat men niet zomaar mijn IMEI al heeft, en mij dus niet zomaar kan opsporen.
Anders wordt het tijd voor een prepaid kaartje
De mensen daar willen databases en dingen weten, en daarom wordt er maar lukraak dingen opgeslagen in de hoop er ooit iets mee te kunnen. Wij protesteren niet, zij leren niet.
Ergo, hoe laten we de politici zien dat er problemen zijn met dit soort databeesten? Hoe is het met onze database? Hoe leren we de beleidsmakers dat privacy een groot goed is? Wie is onze V?
Om die database zo pijnlijk mogelijk te maken hebben we 'lekken' nodig bij instanties die bij gegevens van deze politici kunnen. Dat is riskant.
"jij hebt misschien geen abonnement maar degenen die je belt en jou bellen wel en daar hebben we genoeg aan."
Om dezelfde reden bouwen "ze" een database van vingerafdrukken. Deze database is niet NODIG om te checken of een paspoort is van d epersoon die claimed dat ie de eigenaar is van het paspoort. het enige argument voor het gebruik van een chip met biometrie is immers mensenhanden.
Overigens wil ik u erop wijzen dat elvis leeft!
http://freeworld.thc.org/thc-epassport/
Inderdaad, zo pijnlijk mogelijk, zo dichtbij mogelijk, zo persoonlijk mogelijk, van ministers, staatssecretarissen, partijbonzen of juist van de mensen met privacy in hun portefeuille. En dan misschien nog wel het liefst gegevens van de dingen die ze nu aan het invoeren zijn, ov-chipkaart, etc.
Iedere paar werkdagen worden de combinaties IMEI - SIMkaart door uw provider geupdate bij de centrale base. Van een SIM zonder eigenaar worden de rustcoordinaten en belgegevens bijgehouden totdat de vermoedelijke eigenaar getraceerd is.
Van een verloren/contactloos mobiel worden de posities van het laatste uur bewaard.
(Verleden jaar overleden enkele drugsrunners in Maastricht. Hun mobieltjes hadden ze niet bij zich, deze waren op de A2 bij Echt uitgezet.)
Holy fuck. Waar is dat College Bescherming Persoonsgegevens eigenlijk gebleven? Waarom hangt de bescherming van privacy af van acties door burgers?
Toen voetballer Robin van Persie werd beschuldigd van verkrachting, werd zijn dossier meer dan 200 keer opgevraagd door medewerkers van de politie die geen reden hadden om zijn dossier in te zien.
(Bram Fokke, D66)
Over de grens:
Kort na de bekendmaking van de zelfdoding van Yasmine (echte naam: Hilde Rens) hebben 918 politiemensen in politiedatabanken en in het rijksregister in haar persoonlijke gegevens gesnuffeld.
Gazet van Antwerpen)
Overigens werd in beide gevallen een tik uitgedeeld aan de betrokken politieagenten, maar het geeft wel aan dat privé-gegevens niet louter door 'het systeem' gebruikt worden om misdaad gerelateerde data op te zoeken, maar ook privé nieuwsgierigheid.
Helemaal iemand verwijten kan je dat ook niet, ik had afgelopen Koninginnedag ook al vrij vlot Hyves en Google afgezocht op zoek naar Karst T. Die informatie staat welliswaar publiekelijk op internet, maar feit is wel dat als je toegang hebt tot informatie, het erg verleidelijk is dat te doorzoeken.
Ik hoop dat het niet die kant op hoeft te gaan, maar ik vrees dat de heren beleidsmakers er wel zo over denken.
Muahahaha!
Hoezeer ik je zorgen over privacy ook deel, er zijn geen heren beleidmakers die werkelijk uit kwade wil dat soort dingen in willen voeren in NL. Het is naiviteit gecombineerd met onwetendheid en onkunde. Nederland heeft nog steeds geen regering die doelbewust bezig is de Nederlanders kapot te maken. Wel een regering waarvan wij allemaal vinden dat 'ie het belabberd doet.
en
"Ik vrees naiviteit meer dan oprecht kwaadwillendheid omdat naiviteit net zo gevaarlijk maar twee keer zo onvoorspelbaar is."
Om maar even wat one-liners te droppen, Hoek.
Sinds wanneer is onwetendheid etc... geen kwaad.
(godver Raps is me voor)
De machine loopt dan vanzelf vast in procedures over de procedures.
Het is me al tijden een doorn in het oog dat de NS zelf geen of zelfs gewoon FOUTE informatie geeft. Zo waren er volgens de site ns.nl afgelopen zaterdag 'geen storingen'. Maar achterdochig geworden van verschillende treinreisjes zogenaamd 'zonder storingen' die eindigden in busreisjes met extra wachttijden op tochtige busstations, keek ik toch maar even op 'plan uw reis' naar Amsterdam-Centraal/Eindhoven v.v. En jawel, toch weer 'geplande werkzaamheden' - op sinterklaasavond. Geplande werkzaamheden zijn namelijk geen storingen voor de NS, maar wèl voor mij!!!
En ach ja, spoorwegwerkers geloven immers toch niet meer aan sinterklaas, die kun je dus rustig aan het werk sturen. Dat heten geen storingen, maar die kosten je toch al gauw per keer dat je instapt, minstens 2 of 3 kwartier extra van je leven. Een keer duurde de reis A'dam-Ehv zelfs drie uur, normaal 1 uur en 20 minuten, soort van toeristisch rondje Nederland. Of de trein 'zonder storingen' maar met 'geplande werkzaamheden' vertrekt 7 minuten eerder: ook leuk.
Beetje off topic, maar ik moet mijn gram toch ergens kwijt. De NS reageert namelijk niet op mijn klacht.
Wat gebeurt er trouwens als je je niet legitimeert met zo'n geprint kaartje, krijg je dan een boete of zo?
Mooi kut in ieder geval.
Nee maar de powers that be maken wel heel dankbaar gebruik van het onbenul van Balkenende IV aka EO jongerendag reunie 1963.
Ik denk ook niet dat de overheid uitermate evil is, maar ik denk wel dat ze erover nadenken en dat het een extra reden voor ze vormt om de privacy wat minder serieus te nemen.
Ik zou er toch wel over nadenken als ik politicus was. Mijn eigen veiligheid en belangen veiligstellen, door mensen preventief te kunnen pakken op van alles. De natte droom van machtsgeile politici die de burger niet meer centraal stellen in hun beleid.
Conducteurs van de Nederlandse Spoorwegen (NS) en controleurs van andere openbaar vervoersorganisaties zijn buitengewoon opsporingsambtenaar en hebben de bevoegdheid om aan zwartrijders een identiteitsbewijs te vragen.
Klinkt goed, als ik eens in Nederland ben en een paar uurtjes extra heb zal ik het er eens op wagen.
Zorg dat u altijd het e-ticket en het geldige identificatiebewijs op dezelfde naam bij u heeft. Bij controle in de trein en op de stations bent u verplicht om beide te tonen.
Ook komen de op het e-ticket vermelde reisdatum en de werkelijke reisdatum overeen, alsook het traject waarop men reist.
Persoonsgebonden
Een geldig e-ticket staat op naam van de reiziger, en het identificatiebewijs vermeldt dezelfde naam. Het e-ticket is op naam gesteld en u kunt uw e-ticket dus niet aan een ander geven.
Juiste print
Een e-ticket is alleen geldig wanneer u deze op A4 formaat heeft geprint.
De e-mail die ter bevestiging naar u verzonden is, is geen e-ticket, maar de bijlage wel. Ook is het niet toegestaan om op basis van een print van het ontvangstbericht te reizen.
Lees de verdere uitleg over juist printen
--------------------------------------------------------------------------------
Oh, laat dan maar.
13 oktober 2004?
Je internets zijn wel erg traag als dat realtime op je beeldscherm verschijnt.
Zucht... gelijk oversteken dan maar weer...
Ben benieuwd wanneer het CPB overstag gaat.
/boa constricteur
het punt van het verhaal is dat zodra je wordt toegelaten en nog niet een enkele keer een schietcursus hebt gevolgd je al vanaf seconde 1 wordt gepromoveerd tot BOA.
Docent was werkzaam bij de NS, geloof 't of niet.
Iedereen wordt ook tegenwoordig hoofdconducteur....
Door onze Cluedo 2000 is een data analyse gemaakt van uw persoonsgegevens.
Hieruit blijkt:
- Vatbaarheid voor rigide religieus politieke opvattingen
- Een matige belastingmoraal
- Neiging tot onzorgvuldig rijgedrag
Graag verwijzen we u voor een (bindende) afspraak bij uw plaatselijke GGD voor verder psychologisch onderzoek en eventueel medicatie.
Vriendelijke groeten,
H.A.L.
http://www.kottlersofcapetown.com/images/ostrich-feathers/Ostrich feather boa - red R520.00.jpg
Wij hebben de neiging u terug te sturen naar de inburgeringscursus, onderdeel taalbeheersing.
H.A.L.L.O
Waar staan de Billy's?
Dat heb ik vorig keer al vertelde..
Het is wél raar bij de NS.
Ik neem even India als voorbeeld, waar je e-ticket dus ook een plaatsbewijs is: je hebt ook echt een bepaalde stoel gereserveerd; je bent verzekerd van een plaats. Op vertoon van e-ticket en ID mag je ook echt op die stoel zitten, net als in het vliegtuig.
Daar mag je gevoegelijk de slimme elektriciteitsmeter bij plaatsen. Deze geeft elke 15 minuten de stand door aan het netwerkbedrijf, alsof je elk kwartier een factuur krijgt.
Voordeel iedere klant kan online zijn verbruik zien, nadeel iedere hacker, die weet waar jouw huis woont, kan checken of je thuis bent. Maar dan weten 'ze' het ook.
Misschien dat de NS dat te laat heeft beseft, door ervaring wijs geworden. Maar dat kunnen ze oplossen door de tickets een code mee te geven. Of (eh... kuch, pardon) nadrukkelijk om een echt identificatiebewijs vragen - echter dan hun eigen nep-pasje met goed gelijkende pasfoto - want de tickets staan namelijk op naam.
Maar waar het hier dus eigenlijk om ging in dit topic: De NS weet al voor ik in de trein stap, waar ik van plan ben naar toe te reizen en op welke dag. Bij de OV-chip weten ze dat pas op het moment dat ik instap.
http://vrijbit.nl/dossiers/dossier-slimme-energiemeter/nieuwsarchief-slimme-energiemeters/item/653-eerste-kamer-slimme-meter-vrijwillig.html
Bside, ben je actief op vrijbit?