Waarom is die film van Gore een 'kutfilm', blues?

Om jou te pesten, natuurlijk! En omdat het natuurlijk allemaal zijn schuld is! En omdat het cool is om te zeggen!

Gezellig de schuilkelders in. Met het transistortje aan zuipen tot het Code Blauw wordt.

Waarschijnlijk is het idd de wraak van Gore:
"If you would have elected me, this would not happen"

LOL!

En ik maak er maar weer eens lekker een thuiswerkdagje van, vandaag. Echte koffie, radio op de fileberichten.

Laat maar komen.

Overigens wordt zodirect het rapport De Staat van het Klimaat 2006 gepresenteerd.

Leesvoer: op www.realclimate.org een review van An Incovenient Truth door klimatologen.

Heeerlijk inderdaad. Radiootje aan, bakkie koffie en gaan:

- Zet uw caravan vandaag niet op het dak van de parkeerflat.-
- Vrouwen met jurken wordt aangeraden vandaag wel te kiezen voor de slip.-
- Tjibbe 'golden shower' Joustra verliest gevecht met windmolens.-

OLO @ de eerste zin!

.. met een lekere hete kop chocola erbij.

Gelukkig is er altijd nog het particulier initiatief.

Alert! RC maakt precies dezelfde grap als -edet- !

Maar ik was maar liefst drie minuten eerder, zo zie je maar weer.

Alert! -edet- jat grappen van RC!

LOL @ kalief

@terrorisme FUD bestrijden dmv. weer&klimaat FUD lijkt me een uitgesproken slecht doordacht plan...

@David, dat was.

Wat mij vooral verbaast is dat iedereen die zgn. 'kutfilm' van Al Gore zo'n enorme eye opener vindt. Het zal wel weer aan mij liggen, maar dat hele proces van de opwarming van de aarde en de overvloedige uitstoot van de gassen die het broeikaseffect veroorzaken was mij al zo'n 15 jaar bekend. Dat er een bioscoop film voor nodig is om dat nu dan eindelijk ook aan de medemens duidelijk te maken is ronduit schandalig. De conclusie van de film was dan weer wel verrassend. Blijkbaar is de techniek om de uitstoot tot bijna 0% te reduceren allang uitgevonden, maar wordt dat om bepaalde redenen nog niet toegepast. Ja, inderdaad, dood gaan we! Dood! Dat klopt.

Als er nou 15 jaar geleden een wetenschapper was geweest die had gezegd: "Als we zo door gaan, dan gaat het vanaf oktober 2006 elke dag regenen" dan was er wellicht een hoop veranderd in die tijd, maar nee, wat deden die eikels? Ze zeiden "Als we zo door gaan, dan neemt de gemiddelde temperatuur op aarde 2 graden toe" en dat zag het debiele stompzinnige leeghoofderige klootjesvolk (zoals uw buurman) natuurlijk wel zitten! Lekker in de son! Laat ik nog maar een rondje extra rijden met de auto, dan wordt het lekker warm in Nederland. En in de vakantie laat ik mooi het licht in de gang aan staan, dan heb ik er toch geen last van maar wordt het dalijk wel 2 graden warmer! Ja laten we dat doen! De tering.

Ik heb overigens de recente Klimaatsscenario's van het KNMI even doorgenomen op wind & storm.

Toekomst wereldwijd:
“Klimaatmodellen berekenen dat het totale aantal stormen op de gematigde breedte van het Noordelijk Halfrond licht afneemt. Daarnaast zijn er aanwijzingen dat de zwaarste stormen in kracht toenemen, maar die aanwijzingen zijn erg onzeker.

Voor het windklimaat in West Europa is het van belang in hoeverre de wereldwijde opwarming zal leiden tot een verandering van de stromingspatronen. Die zijn bepalend voor het aantal, de sterkte en de gemiddelde baan van depressies, en daarmee voor het toekomstige stormklimaat. De modelberekeningen voor de stromingspatronen in onze regio verschillen onderling behoorlijk.
”

Toekomst voor Nederland:
“In de G en W scenario’s verandert de hoogste daggemiddelde windsnelheid per jaar nauwelijks (≤ 1%). De klimaatmodellen die zijn gebruikt voor de G+ en W+ scenario’s laten een lichte toename zien van de hoogste daggemiddelde windsnelheid per jaar (figuur 12). De sterkte van de zware stormen, die momenteel minder dan eens per jaar voorkomen, neemt boven Noordwest Europa eveneens licht toe.

De toename in de hoogste daggemiddelde windsnelheid per jaar van circa +2% per graad wereldwijde temperatuurstijging in de G+ en W+ scenario’s is klein ten opzichte van de jaar-op-jaar variatie en de natuurlijke schommelingen op langere termijn (figuur 13). In geen van de scenario’s zet de waargenomen dalende trend van het totale aantal stormen in Nederland in dezelfde mate door.

Stormvloeden aan de Nederlandse kust treden op bij stormen uit westelijke tot noordelijke richtingen. De modelberekeningen die voor de vier scenario’s zijn gebruikt geven aan dat de verandering van het aantal stormen uit deze richtingen gering is.”


De RealClimate klimatologen, in een bespreking van recente bevindingen op het gebied van 'Mid-latitude Storms', bestrijden echter de hardheid van de KNMI aanpak ('wereldwijde' modellen, 'GCMs', zijn te grof om ons soort stormen goed te kunnen beschrijven, daarom gebruikt het KNMI fijnschalige regionale modellen die in het GCM zijn gehangen. Echter: je bent nog steeds gekoppeld aan het GCM en bijbehorende dynamiek)

het algemene plaatje ziet er zo uit:
- de global warming uit zich in een relatief kleine opwarming in de tropen, en een sterkere opwarming in de poolstreken. Dit is de zgn, polar amplification. Het temperatuurverschil tussen tropen en pool, wat de motor achter ons soort stormen is, neemt dus af. Dus vanuit dit standpunt gezien resulteerd global warming in een afname van stormactiviteit.
- Aan de andere kant resulteert een opwarming van de noordpoolstreek ik een afname aldaar van zeeijs. Hierdoor zal er daar meer uitstraling van warmte naar de atmosfeer toe zijn. Dat warmteverlies moet worden aangevuld met warmte uit de tropen. De poolstreek zuigt dus lucht uit de tropen aan, als het ware. Dat toegenomen warmtetransport zal dan weer gaan leiden tot een toename van stormactivieit.

Kortom, het is buitengewoon moeilijk om precies te zeggen of er meer of minder (zware) stormen zijn te verwachten.

Ach, het is allemaal zo erg nog niet. Ik zit nu bijvoorbeeld in een trein die heerlijk stapvoets door het landschap glijdt. Zo kom je er eindelijk eens een keer achter wat die zwart-witte vlekken in het gras nu eigenlijk zijn, en heb je tijd om weer eens met een telefoongesprek mee te luisteren waarin een mevrouw vertelt hoe ze ergens op haar lijf 'de verdovingen hebben aangebracht en alles hebben weggezogen, en dat ze hoopt dat die vlekken nu ook weggaan'. Heerlijk allemaal.

Ah, en ik hoor zojuist dat het ook zo kan zijn dat zodadelijk de deuren niet meer open gaan. "Helaas is deze storing niet op te lossen".

Maakt niet uit hoor, ik zit hier heerlijk. Krantje bij me. Retecool voor de neus. Laat lekker dicht die deuren.

Die zwart-witte vlekken zijn ruimteschepen.
Dat wist ik al lang.

He jongens het is droog!!!

Ik zat net in de trein naast Kees van de Brink, die vertelde luidkeels in zijn tella dat hij een burn-out heeft gehad rond de kerst.. Nu zit hij een half jaar thuis van de Arbo-Arts.. Psychotherapeutische behandelingen ondergaan..

Ik moest gelijk denken aan mijn situatie.. Helemaal kapot zuipen en daarna met de klachten naar de dokter. Damn.. wat baal ik ervan dat ik mijn werk COMPLEET los kan laten als ik om 18.15 de deur uitstap.

.. en het waait hier behoorlijk door.. Maar zolang de windwijzer van het Lloyd-hotel erop blijft staan, is er nog niks aan de hand.

Oh.. SBS6 wordt nu ontruimd, er waaien panelen van een gebouw af.. Ik taai af !! Later !!

3 maal raden waar Hart van Nederland vanavond mee opent.

Indien het gebouw niet wordt weggevaagd.

/wishfull thinking

Live-Update via mijn tella.. De gehele omgeving van Rietlandpark 333 wordt afgezet.. En naar huis kan ik niet, want de treinen rijden niet meer.. Iemand die mij een lift kan geven van Amsterdam naar Den Haag?

Als het nog iets harder gaat waaien misschien de landmacht, maar dat wordt langer wachten dan de NS vrees ik.

Windorgelmuziek!

Rijden treinen niet meer? Waar blijkt dat uit?

Altijd weer die omstandigheden!

/seth

@2b|!2b

AMSTERDAM - Het spoor ondervindt donderdag hinder van de harde wind en regen. Volgens ProRail zorgt vooral de wind voor problemen in Noord-Holland. Tussen Heerhugowaard en Den Helder wordt langzamer gereden en spoorbruggen in Den Helder, Sint Pancras, Alkmaar en Zaandam-Kogerveld worden uit voorzorg niet geopend.

De wind zorgt vooral voor problemen met de bovenleidingen.

Tussen Weesp en Almere, Leiden en Den Haag Centraal en bij Amsterdam-Zuid veroorzaakt de wind vertragingen door beschadigingen aan bovenleidingen. Reizigers in Noord- en Zuidholland en Utrecht moeten rekening houden met vertraging tot een half uur en uitval van treinen.

En ook tussen Alphen en Bodegraven, Culemborg en Houten, Woerden en Breukelen, Rotterdam en Utrecht, Den Haag en Utrecht en Schiphol en Duivendrecht rijden minder of tijdelijk geen treinen.

Amsterdam CS

Op Amsterdam-CS wordt een aantal sporen tijdelijk niet gebruikt wegens opwaaiende bouwmaterialen en gebroken bovenleidingen. Ook van en naar Schiedam Centrum waaide rommel op het spoor, hetgeen leidt tot vertragingen.

NS.nl heeft ongeveer de updatefrequentie van maarwatishet.com.

Zwaar zuigend.. ik ben maar weer naar binnen gestapt.. want de platen waaien toch de andere kant op. Overigens begint nu ook het Lloyd-Hotel af te brokkelen.. Ik ga wel op de vouwfiets naar Den Haag.. met een beetje goed sturen kan ik zo laveren op de wind.

Nederlanders zijn geen windje meer gewend lijkt het wel, wat een drama over wat wind zeg.. pff

Dan ga je toch gewoon niet naar Den Haag. Wat is daar nou per slot van rekening nou allemaal te beleven?

Zondag a.s. op BBC1 20.00 uur London Time (das 21.00 hier) wordt het resultaat besproken van een groot onderzoek naar klimaatveranderingen.

"
On Sunday the 21st Jan. at 8pm BBC 1 will broadcast Climate Change: Britain Under Threat. This will include results from the BBC and CPDN experiments, and an interview with CPDN staff. In addition, results should appear on the BBC Climate Change website. Thanks to everyone who has taken part in these experiments; without your help this programme would not have been possible. Although the BBC are summarising results so far our experiment is continuing, so please keep on running your climate models!"

Uiteindelijk ben ik helemaal niet meer naar Den Haag gegaan.. Lekker geslapen in Amsterdam..