
Wat gebeurt er wanneer je functie boven
vorm laat prevaleren? Dan krijg je onbedoeld (In dit geval niet geheel onbedoeld uiteraard, maar goed) hele bijzondere ontwerpen. Zoals de nieuwe Hayabusa-trein die afgelopen zaterdag in Japan is gepresenteerd. Momenteel ligt de
kruissnelheid nog op 300 kilometer per uur, maar het is de bedoeling dat in de komende tientallen jaren het railsnetwerk dusdanig uitgebreid gaat worden, dat snelheden tegen de 500 kilometer per uur
geen uitzondering meer zullen zijn. En op tijd uiteraard!
Nicko: Misschien had ook deze
meneer de foto gezien van he...
B-sting: Wat ik dus ook al riep
toen iemand de YouTube-versi...
Parallaxhhh: Inderdaad, dat is
'handhaving'. Als ik ooit van die...
Parallaxhhh: Volgens mij is dat
niet eens politie.
Roel Zwaar: Er is een enorme run op rollators ontstaan... Oh, ...

Monade - category B traitor: En apropos irriterende woorden:
het zijn vooral leu...
Monade - category B traitor: En Inez van Eijk - "Ik zeg maar
zo ik zeg maar niks...
gronk: Kuitenbrouwer. Hele oeuvre.
Wildplasser, beroepsweigeraar: Trouwens @gronk: een
constructie als “niet ge...
Wildplasser, beroepsweigeraar: Mensen die veel stopwoordjes
en tussenwerpselen geb...

Totaal aantal: 1309















Trouwens, de TGV doet al jaren 320 km/u en een aangepaste versie ervan heeft 574 km/u gedaan.
Veel beter was het geweest om de voorkant van deze trein gewoon helemaal aerodynamisch te maken (en dan zonder raam). Aan de achterkant van de trein dan het befaamde "we brake for nobody" - en karren maar.
"If you can read this your name must be Chuck."
De beving had een kracht van 7,2 op de schaal van Richter. Het epicentrum lag 160 kilometer ten oosten van het hoofdeiland Honshu, tien kilometer onder het zeeoppervlak.
De beving duurde ongeveer 20 seconden, zeiden getuigen, en deed zich voor rond 12 uur in de middag in Japan. Het land behoort tot de landen met de meeste aardbevingen ter wereld.
Na de beving is een tsunami-alarm uitgevaardigd. Er wordt een golf van 50 centimeter verwacht.
en Nederland ligt godverdomme dagenlang compleet stil als het in de winter opeens durft te sneeuwen! Nee, dan Japan. Aardbeving van 7,2 op de schaal van richter en na een korte stroomuitval rijden de treinen gewoon OP TIJD door.
Godverdomme wat kutland, ik ga emigreren!
Het lijk me niet overbodig om na een aardbeving even de rails te controleren. Zo'n ontsporing bij 300 Kmh kan erg hard aankomen.
OLO!!
da's hier dus.
Ik verzoek u gaarne om de titel van dit onderwerp te veranderen in "Heel snelle trein".
Met vriendelijke groet,
Henri de taal-nazi.
Dit is geen halve snelle trein, dit is een hele snelle trein. Ik denk dat Reet dat bedoelt.
Snel of heel snel is maar relatief, maar een hele of een halve trein maakt wel heel veel verschil.
zo dan:
Even op je in laten werken.
*FLITS!*
"Godverdomme, mijn station gemist."
"Mijnheel, uw plaatsbewijs gaat maal tot het volige station. U klijgt een boete."
Niets O-failshipkaart, zo los je het zwartrijden op.