
B-sting: Wat ik dus ook al riep
toen iemand de YouTube-versi...
Parallaxhhh: Inderdaad, dat is
'handhaving'. Als ik ooit van die...
Parallaxhhh: Volgens mij is dat
niet eens politie.
Roel Zwaar: Er is een enorme run op rollators ontstaan... Oh, ...
Ahmed baby!: Leuk filmpje, en
een tekst er bij die hij schreef i...

Monade - category B traitor: En apropos irriterende woorden:
het zijn vooral leu...
Monade - category B traitor: En Inez van Eijk - "Ik zeg maar
zo ik zeg maar niks...
gronk: Kuitenbrouwer. Hele oeuvre.
Wildplasser, beroepsweigeraar: Trouwens @gronk: een
constructie als “niet ge...
Wildplasser, beroepsweigeraar: Mensen die veel stopwoordjes
en tussenwerpselen geb...

Totaal aantal: 1457















Dat lees je dan en dan denk je las ik dat goed. En dan herlees je het en dan blijkt het er echt te staan! Nee toch? Ja. Echt zo OMGWTFBBQ om die regel! Dat moet je ERVOOR doen stelletje eikels!!VEERTIEN!! ER! VOOR!
/zucht
/die
/gasten
/leren
/het
/ECHT
/nooit
willen dat we zelf de blamage van de NoordZuid-lijn betalengeven ons ineens veel minder in het handje waardoor we ualsnog moeten laten opdraaien voor dat megalomane projectjammer genoeg moeten confronteren met deze bescheiden verhoging.Wij vragen zoals wel vaker uw begrip.
Hoogachtend,
Directie GVB"
Wij vinden, met u, dat de trams, metros en bussen in de spits veel te vol zitten.
Omdat kwaliteit en klantgerichtheid bij ons ten allen tijden hoog in het vaandel gedragen worden, gaan wij voor u dit probleem oplossen.
Helaas is een dergelijke kwaliteitsslag niet te maken zonder verregaande diepteinvesteringen. Wij zien ons daarom genoodzaakt de prijzen met 10 tot 14% te verhogen.
U kunt daarvoor wel meer beenruimte tegemoet zien.
Kun je jezelf ook minister van infrastructuur noemen als je die bezig bent te vernietigen? Laat maar.
Soms kan ik bijna een minister begrijpen.
Dat doen we gewoon iets later maar dan ook meteen wel HEUL HEUL HEUL VEUL duurder
Het openbaar vervoer is de laatste jaren door de linkse politici een broeinest van allochtonen geworden! Nu de PVV het roer in Nederland heeft overgenomen is het tijd voor maatregelen! Weg met Busmoslims Treinafrikanen en Tramnegers! Die moeten maar een enkele reis nemen naar hun eigen land!
WIJ GEVEN HET OPENBAAR VERVOER WEER TERUG AAN DE NEDERLANDERS.
Henk en Ingrid willen weer een blank openbaar vervoer, dat kost maar 14 (pro)CENT meer.
/Houzee! Namens de PVV
Heel gek, maar ik denk dat die cardreaders/witers steeds polulairder gaan worden. Of dat ik binnenkort ALTIJD een zitplaats heb in verder compleet leeg openbaar vervooer.
14% x gratis = gratis
Met de groeten van Nout Wellink.
Wel van onze belastingcenten, dat dan weer wel...
Er moet bezuinigd worden, dus ook op het openbaar vervoer. Ons land kreunt onder een torenhoge staatsschuld en het kan natuurlijk niet zo zijn dat wij die rekening doorschuiven naar onze kinderen.
Helaas zullen als gevolg daarvan de prijzen mogelijk enigszins stijgen en zullen bepaalde lijnen wellicht minder frequent worden bediend. Daar staat tegenopver dat de regering veel verwacht van de
privatiseringmeer marktwerking in het openbaar vervoer. De verwachting is dat dit zowel op de prijs van het kaartje als op de dienstverlening een positief effect zal hebben.Daarbij is het natuurlijk zo dat fatsoenlijke mensen met een goede baan gewoon een auto en dus nergens last van hebben. Want je denkt toch zeker niet dat als ik met Anne Fleur, Roderick en Willemjan ga toasten, dat wij dan met de bùs nemen? Doe effe normaal. Het is gewoon te zot voor woorden dat wij daarvoor belasting betalen en het wordt tijd dat jullie leren je eigen broek omhoog te houden.Melanie Schultz
VVD
onderzoek heeft uitgewezen dat Amsterdam de laatste 80 jaar bijna 60% groter is geworden. Deze groei is echter nooit in de prijs van het openbaar vervoer verdisconteerd. Uiteraard gaan we dat niet in een keer doen. Dat past immers niet bij onze klantvriendelijke instelling.
Daarom gaat het nu allereerst om een verhoging van slechts 14%. De overige 46% verhoging zal pas in veel later stadium plaatsvinden.
Dit staat overigens los van alle mogelijke reguliere prijsverhoging als gevolg van stijgende brandstofprijzen, versleten banden of verzakte rails.