Ondertussen is men hier (Rotterdam) onverstoord bezig de poortjes te vernieuwen. (De poortjes zelf dus, niet het systeem erbij, volgens mij.) ik denk tegen de low-tech hack van het gewoon openduwen van de poortjes, hoewel ik die neue nog niet heb geprobeerd. Om de een of andere reden moeten daar zelfs nieuwe vloertjes voor gestort worden. Aangezien de investeringen blijkbaar gewoon doorgaan denk ik dat men ook onverstoord blijft vasthouden aan het concept wat er nu is.

Eerlijk gezegd snap ik niet waarom er zo fanatiek afgeschermd moet worden. Zijn die stempelautomaten (al dan niet electronisch) dan zo'n beroerd idee, of is 't een stiekem plan om alle conducteurs te lozen?

ov-chip kaart gaat gewoon nog steeds door, met lek en al.
want dat zou onze overheid niet als ze dat niet zouden doen.

bedoel je dan de poortjes, of de data, als je afschermen zegt?

Maar goed, Tineke zal het geflopte project vast gewoon door laten gaan, met alle financiële gevolgen van dien...net als is gedaan met de Betuwelijn, HSL etc...

Wat behanger vraagt...
De meeste poortjes staan nu bij de Metro, waar sowieso amper gecontroleerd wordt; aldus wil men denk ik gewoon ervoor zorgen dat iedereen die "in" het systeem rondreist betaald heeft.

Ik bedoel de poortjes. Ik weet niet hoe 't bij anderen zit, maar die dingen zijn bij mij nogal agressieopwekkend. Ik mis alleen nog de stroomstokken zoals ze die voor koeien ook gebruiken.

Dat ze die OV-chip zelf afschermen lijkt me niet meer dan logisch; tenslotte zijn ook de huidige strippenkaarten voorzien van de nodige constructies om vervalsing en fraude tegen te gaan. 't blijft tenslotte wel een vervanger voor geld. Maar doe 't dan wel een beetje goed.

Van gisteren, publicatie in oktober

gronk! :]

Ah, ook weer nuchter? :D

nuchter.., hmm, dat is een lastige vraag zal ik je vertellen. Mijn definitie van nuchter is waarschijnlijk niet de jouwe, evenwel was ik gisteren gewoon rustig hoor, niet uitgeweest en heel niet gezopen oid. Verder ben ik nu net zo nuchter als vannacht...

En dat openbaar vervoer moet gewoon gratis!

Ik denk dat de overheid die gehackte kaarten gewoon voor lief neemt. Hoeveel procent van het totaal zal nou gehackt zijn? Kan nooit veel zijn.

het is een beetje te nat voor kwakoe kwakoe vandaag, dus denk dat ik vandaag ook nuchter ga blijven

Al die belastingcenten kan je beter besteden

Natuurlijk gaat de invoering van de OV-chipkaart gewoon door.

Ik deel de scepsis van velen mbt de kraakbaarheid. Ik vraag me alleen soms af hoe erg het is dat de OV-kaart gekraakt kan worden. En ik denk dat de overheid zich dat allang heeft afgevraagd, en daar een besluit over heeft genomen.

Het Londense openbaar vervoer werkt al tijden met deze zelfde mfare-chip, en het concept "OV-chipkaart" wat daar Oyster heet werkt daar erg goed. Deze kaart kan volgens mij net zo gemakkelijk gekraakt worden als onze toekomstige kaart. Toch zie ik in Londen niet zo'n hype als hier rond de beveiliging van de kaart. Ik kan me slecht voorstellen dat het Londense Oystersysteem binnenkort op de schop gaat.

De software van het Oystersysteem heeft in 2007 een keer een update gehad; er is geswitched naar een Open Source oplossing. De hardware is hiervoor (dacht ik) niet of nauwelijks aangepast.

Dan de kraakbaarheid; alles is kraakbaar. Het slot op je deur, de ov-chipkaart, de strippenkaart, je bankpas en een raketlanceringssysteem.

Het verschil zit m erin hoeveel moeite je moet doen om iets te kraken. Een flinke schop tegen de zijkant is genoeg om te frauderen met een snoepautomaat. Met een labellostift wist ik op de middelbare school de buschaufeur om de tuin te leiden. Zijn stempel veegde ik gewoon weer weg.

Hoe veilig moet die ov-chipkaart? Dat hij nu gekraakt is, zal niet leiden tot massale fraude in het OV. Simpelweg omdta het voor de meeste reizigers te veel moeite is zo'n kaart te gaan zitten kraken.
Ik heb ooit eens een handleiding gelezen hoe je met een heleboel gedoe gratis naar het buitenland kan bellen (iets met bellen naar een 0900 nummer, en dan een bepaalde code intoetsen ofzo), toch zal het maar een selecte groep zijn die op deze manier fraudeert.

Die ovchiphack is gewoon een grote hype, en gaat nergens over. Het is goed dat de overheid scherp wordt gehouden, dat wel.

Daarnaast ben ik van mening dat gratis OV een betere oplossing is. Gratis OV op kosten van de filerijder uiteraard.

Het gaat natuurlijk niet om de kraakbaarheid van de 'tokens' die de OV-chipkaart gebruikt voor vervoer, het gaat om kraakrbaarheid van de reizigersinfo waar TLS zich rijk mee rekent.

En de conclusies die uit die gegevens getrokken wordt waarbij je door de kraak dus gevaarlijke persoonsverwisselingen krijgt : U was ten tijde van die moord in Amsterdam volgens ons systeem...

De invoer van de OV-chipkaart zit zonder maatregelen tegen hackwerk en zonder versteviging van het hekwerk al op 2x de jaaropbrengst van de kaartjes. Bij ingebruikname komen daar nog weer kaartjes, reparaties, en weet ik wat al niet voor gedonder en gedoe bij. Dus voor het geld dat je die chiptoestand maakt, kun je 3, misschien wel 4 jaar gratis openbaar stad en streekvervoer aanbieden.

Met als bijkomend voordeel dat de zwartrijders dan niet meer bestaan, dus geen bron van agressie naar controlleurs meer ziijn.

en dat je heel geen controlleurs nodig hebt waar zwartrijders aggressief tegen doen.

Dabbedoelik. En wat Eikeltje zegt, dat wordt ook een issue.

Nou ja, een beetje controle in zo'n trein mag best hoor..ik zit al niet graag met een laptop in de trein maar zonder conducteurs krijgen mensen toch gauw kriebels in hun vingers.

OV chipkaart flipflop

Maar gratis openbaar vervoer zal veel meer passagiers trekken, waar ga je ze laten? Ik zit (en sta soms ook vaak) al in overvolle achenebbisj shit.
Ik voorzie met de invoering van de OV-chip ook al geen verbetering van mijn shitpositie! Wie/wat wordt er beter dan van zo'n chip?
Voorlopig werkt het nog zeer eenvoudig om gewoon een stukje karton in de gleuf te steken van een willekeurig Rotterdamse metro-ingang. Ik heb zelden zulks gewillige toegangspoorten meegemaakt.

Daarnaast schijnt het zo te zijn dat de meermenesen in het gartis ov van de fiets afstappen in plaats van de auto laten staan. Geen filevermindering en minder gezonde mensen op de fiets dus...

@Prutswerk: Eh?

Het openbaar vervoer kan wat mij betreft geasfalteerd worden.

Ah mooi, ant ik zag dat mijn vriendin een veel mooiere nieuwe kaart had. Heb ik een mooi excuus als de nieuwe kaart komt januari 2009. Toch?

Plust "that's fucking awsome" vanuit zaal.

Loserts. Alsof je schathemeltje rijk wordt van een gahackte OV-chipkaart. gewoon invoeren, die hap.

Gratis OV. Fan-tas-tisch! En dan meteen de benzine 15 eypo, en rijbewijs alleen boven een te bepalen IQ. Dan kunnen al die dure filelezers ook naar huis. En kan de maximumsnelheid afgeschaft worden, en kunnen alle drempels, bloembakken, chicane's en aanverwante modieuze verkeersdoorstroombelemmeringen opgeruimd worden. Kan de plietsie zich met zinvolle zaken bezighouden. En ik weer 200 rijden. Net als vroegah.

/What a beautiful world it could be...

De hele OV-sector is alleen maar geprivatiseerd omdat er dan investeerders op af kunnen komen om er een winstmakende business van te maken.
Als door die poeninjectie de markt verzadigt raakt laten ze de hele zooi instorten en gaan ze ergens anders winst maken.
Dit alles ging onder het mom van de service verbeteren voor de klanten, haaahahaha.
Daar sta ik dan met m'n klotechip voor een KANKERPOORTJE tewijl m'n privacy op straat ligt dood te bloeden in het bijzijn van een stel rukkende agenten, mooie tiefusservice mannen.

Revolution starts right here. Destroy it all.