
Blinde paniek op de Grachtengordel: Saab gaat namelijk stoppen. Elk weldenkend mens kocht al tientallen jaren geen Saab meer, maar een paar zichzelf intellectueel noemende
grachtengordelbewoners bleven immer trouw aan de Zweedse tank. General Motors zat al een tijdje met Saab in haar maag, want Saab maakt al jaren geen stuiver winst meer. Dit jaar bleef de productie op
ongeveer 5000 stuks steken en vorige week was de fabriek al
gesloten om pas ergens midden januari weer open te gaan. Vanmiddag liepen de onderhandelingsgesprekken met Spyker op niets uit.
Spyker leek overigens op het eerste gezicht een prima overnamekandidaat te zijn, die hebben namelijk ook nog nooit een cent winst gemaakt. Maar goed, Saab wordt dus niet opgekocht, maar wel gesloten.
Is er tenminste binnenkort eindelijk weer eens plek om te parkeren op de gracht.
Kret-209: Als je verlamd bent is hij moeilijk in te koppen.
Nicko: Misschien had ook deze
meneer de foto gezien van he...
B-sting: Wat ik dus ook al riep
toen iemand de YouTube-versi...
Parallaxhhh: Inderdaad, dat is
'handhaving'. Als ik ooit van die...
Parallaxhhh: Volgens mij is dat
niet eens politie.

Meneer van Dale: 'Basically' tijdens presentaties die in het
Engels ...
Geenszins Joling: Ook niet naar Zweinstein?
Geenszins Joling: Was 'het zijn van je ding' al voorbij
gekomen? Of ...
Draken.: Komt-ie: De meest optimale oplossing Een peut in
j...
Monade - category B traitor: En apropos irriterende woorden:
het zijn vooral leu...

Totaal aantal: 1602















Lekker hè, Puh!?
De laatste 20 jaar zuigt Saab apenballen dus "good riddance, it was nice to know you when you were nice"
*plust topic*
Verder is het jammer dat de file's in NL nu nog éénvormiger gaan worden met enkel Duits en Japans blik + directe direvaten. Saab durfde teminste nog es een rare auto op de markt te zetten.
Ik heb zo'n bang vermoeden.
Het vervolg is a la Rover: verkoop de rechten aan China, laat het daar vervolgens "verchinezen" en breng het over een paar jaar als nostalgische bak (inclusief de milieu- en veiligheidseisen van 1970) op de markt in de EU.
Men zou toch rijen dik bij de dealer moeten staan.
Nee? juist!
Maar het aller aller ALLER belangrijkste: voor het eerst waren de ruitenwissers op de koplampen echt nuttig, aangezien ik 1 grote sneeuwbal was na gespeel in de sneeuw. Wel een tank benzine opgereden, maar het was een ode aan Saab waard :)