Eens. Maar het volk gaat abosluut niet de barricaden op omdat men goedkoper uit is (denkt te zijn). Money rules.

Ik ben eruit.. WIJ zijn paranoia en knettergek.. Als vrijwel IEDEREEN het anders ziet, als bijna niemand zich hier druk om lijkt te maken en als Camiel wegkomt met het willens en wetens voorliegen van de Kamer, moet je toch tot die conclusie komen. Als iedereen twee benen heeft en jij drie, dikke kans dat JIJ de freak bent.

WTF? Wie is die ene "oneens" ? Sha-Baz?!

Ik verdien anders wel verdomd goed in het circus met mijn drie benen.

@teringbibber: Er is al een wagen onderweg.

ReetBusters weten waar uw IP woont.

WTF?! 2 ?!!@^&@!^&$#%^#`!!

De overheid gaat nog niet ver genoeg. Openbaar gooien die database. Laat maar zien wanneer Balkie niet naar Bainca gaat.

er zitten dus nu al 2 vuige landverraders hier op RC

Het is mij steeds duidelijker dat wij een mak en gedwee volkje zijn geworden. We zijn zo individualistisch ingesteld dat bijna iedereen bij de zoveelste maatregel zijn schouders ophaalt.

Uiteindelijk zullen we met dezelfde "mij gebeurt toch niets houding" naar de volgende maatregel worden geleid en de volgende en die daarna totdat we op een goede dag geen scheet kunnen laten of er rolt een boete van de gedachtenpolitie in onze brievenbus.

@ teringbibber

Die mensen geloven dat het de files oplost, en die maakt het niet uit wat de overheid van ze weet, want 'ze hebben niks misdaan'. Vermoed ik.

Ik heb ook niks misdaan, maar zoals ik eerder al ergens zei: ik heb wèl twee paspoorten. En geen zin in een herziening van mijn burgerschap o.i.d. onder Greet I.

Zodra automobilsten niet meer voor stukjes van twee kilometer de auto pakken;
Zodra automobilisten zich massaal aan de maximum snelheid houden;
Zodra automobilisten structureel voor het kleinste, lichtste en efficiëntse model kiezen;
Zodra automobilisten begrijpen dat elke keer dat iemand de fiets pakt ipv de auto, er meer ruimte op de weg ontstaat;
Zodra automobilisten begrijpen dat ze een gevaarlijke machine besturen en dat dit een zware verantwoordelijkheid is die niet op anderen mag worden afgeschoven;
Zodra dronken chauffeurs écht hun rijbewijs kwijtraken;
Zodra automobilisten snappen dat kinderen beter van jongs af aan verkeerservaring kunnen op doen op de fiets dan pas op hun 18e in een auto;
Zodra ouders hun kinderen gewoon laten lopen of fietsen naar school;
Zodra automobilisten begrijpen dat ze in het donker gewoon langzamer moeten rijden en niet fietsers mogen verblinden met groot licht;

pas dan overweeg ik te kijken of de klachten over de kilometerheffing/files/flitskasten/parkeergelden hout snijden.

Zo.

5 !1 Grrtverdrommedaris! Namen! NU!

Van mij mag het kabinet hierover vallen.
SCHANDE! En wel hierom:
Dat sheeple als Ernst (onzin uit)Cramer dit naar buiten brengen impliceert volgens mij dat er van tevoren nog over nagedacht en gediscussieerd is ook. Dat maakt het nog veel erger. Hij zegt dit niet tussen neus en lippen door, maar vindt het, getuige zijn ontzettend mank gaande bonuskaart- en mobiele telefoonvergelijking, dus echt normaal dat je je hele hebben en houwen ter beschikking van de overheid stelt teneinde het bij commerciële partijen terecht te laten komen.

/GODMILJAAR!

6 !!! ik ga nog altijd op uw muil slaan!
@Bas: ik zou voor de zekerheid nog een 3e nationaliteit erbij nemen, gewoon voor de zekerheid... waar haal je die op de markt?

@teringbibber; ik ben compulsief tegenstemmer. Ik vind het altijd zo zielig voor de minderheid dat ze met zo weinig zijn.

Polls fout invullen is ook een vorm van verzet!

dan ga ik voort op uw paddestoel zijn muil slaan!!!!

Da mag nie!

Zodra automobilisten begrijpen dat ze in het donker gewoon langzamer moeten rijden en niet fietsers mogen verblinden met groot licht

Ik moet mijn groot licht wel aan doen omdat fietsers te lamlendig zijn verlichting te gebruiken. Zo kan ik ze tenminste zien. Dus ja, ik ben zo'n lambal die fietsers verblindt met groot licht. Maar alleen zodat ik ze niet hoef aan te rijden.

Kilometer heffing, prima. helemaal voor. De vervuiler betaald en het wordt voor mensen die weinig rijden beter betaalbaar.

Kilometer heffing met big-brother achtige praktijken moet je niet willen.
Tolpoortjes, desnoods digitaal met een 'kassie' in de auto of whatever, een extra heffing op benzine, kilometerstand bij de APK uitlezen, er zijn zat mogelijkheden.

CU mongolen mogen heel snel uitsterven.

compulsief foutstemmen mag ook nie!

Maar ik heb toch een bril!

precies, en uwen paddestoel dus niet meer!

Real life google ads, ze gaan er dus echt komen...

einde

Maar ziet Ernst dan niet in dat alleen de Heere God mee mag kijken met alle automobilisten in ons land, en dat de onbedwingbare zucht van onze regering om dat ook te kunnen, en daarmee net zo goed of zelfs beter te zijn als God , gelijkenissen vertoond met Babel toentertijd? Ersnt? De overheid moet toch niet voor God gaan spelen?

Welke bestuurders hebben een bijbaan bij bijvoorbeeld NXP?
Want een plan als dit kan alleen maar doorgedrukt worden wanneer
enkele topbestuurders er persoonlijk garen bij spinnen.

George Orwell draait zich om in zijn graf!

Het is wat Blasfemist hierboven al zegt:

Prima, dat rekeningrijden (zie bijvoorbeeld), maar wat er nu voorgesteld lijkt te gaan worden lijkt wel ver te gaan.

Interessanter vind ik daarom de vraag: hoe gaat dat nu in Londen, Stockholm of Eindhoven?

Wanneer gaan we wat doen dan? Wie gaat er wat organiseren? Wie gaat de volksopstand leiden? Een PiratenParij beginnen?

Kortom, wie gaat het lontje aansteken?

Hebben de pollklikkertjes wel de keine lettertjes gelezen btw?

<sub>Reet is committed to respecting data-protection regulations. This statement informs you of the steps we take to protect your rights.

By personal data we mean (a) the details you provide us via our forms, e.g. your email address, all ordering and billing information, such as postal addresses and payment details, and (b) all data captured in authentication and tracking logs.

By using our poll and by registering for any of our services or products, you accept that such personal data will be gathered and stored in our databases.

We will maintain appropriate safeguards to ensure the security, integrity and privacy of your personal data. We do share personal data with other companies and the christian dogs in The Hague for marketing, criminal investigations, deportation, or similar purposes.

By registering for polls and sponsored potses on retecool.nl, you agree to Reet using your email address in this way.

Authentication and tracking logs will be used to produce usage statistics. This information contains personally identifiable information. Reet reserves the right to have logs and databases analysed by external service providers, especially those from Alanya, in which case no effort will be made to protect the security, integrity and privacy of the data.</sub>

Hoe zit het met huurauto's? Krijgen die ook een kastje?

Hmm, laat maar: die Greenwheels auto's hebben een kastje, dus van die paar ritjes die ik jaarlijks maak zal wel bekend zijn waar naar toe.

Tot een tijd geleden hoopte ik dat ze zoveel gegevens zouden verzamelen dat ze erin zouden verzuipen, maar ik ben bang dat datamining ondertussen al te ver gevorderd is.

Verdeel en heers. Door de grote verdeling onder de Nederlandse bevolking (links vs. rechts en allochtoon vs. autochtoon) is er gewoon geen basis meer om een bestorming van het torentje mogelijk te maken en de naar beterbetaalde functies netwerkende ministers aan hun kloten naar buiten te trekken en ter verantwoording te roepen.

@ propje: ja, dan kunnen IT projecten opeens wel goed verlopen bij de overheid...

@ Johanvb

Bovendien, zo lang internet en de televee het doen, vindt men alles wel best.
Pak die twee af, en het is morgen revolutie.

Doe eens IP-bannen.

PIE! Kom eens comments deleten!

OLO!

jeetje wat een cuntsucker.. minder dan kansloos!

heerlijk die delete knop..wat een catharsis!

Heerlijk, de edit knop !


Oh, en mingool? Neuk jou en het paard waarop je naar binnen kwam rijden

TEDJE! Commenticidemuziek!

@Bas: ik denk dat degene die gratis internet & televee aan gaat bieden nog eens heel groot gaat worden. Denk "brood en spelen".

Geschiedvervalsingsalert!

@ Marjolein

Ik denk dat diegene, als dat niet de overheid is, vanaf dag 1 out of business wordt geholpen door diezelfde overheid.

Zou Wilders eigenlijk niet gewoon controlled opposition zijn?

"Joh schreeuw jij even moord en brand over moslims, rammen wij er even wat wetjes door, zien we elkaar weer in het CDA, PVV, VVD Kabinet, drinken we er een chablitje op."

Rapsel snapt het.

Better the devil you know, etc...

Tegenwoordig denk ik dat je met zoiets niet meer weg komt inderdaad. Hoewel ik vermoed dat je heeeeeeeeeeel veel aanhangers zou krijgen met zo'n initiatief. Wat je er mee moet is vraag 2, het zijn natuurlijk wel sheeple.

Ik ben zelf niet zo op-de-barricade-klimmerig maar het zou verdorie wel bijna tijd worden met deze regering.

'Wat je er mee moet is vraag 2, het zijn natuurlijk wel sheeple'

Juist daarom denk ik dat de overheid best wel eens zoiets kan gaan verzinnen. Staatsinternet! Staatstelevee!

Damn, waar ken ik dat van?

Staatsinternet, met extragratis protolerantiefilter en meegeleverde Internet Explorer zonder adresbalk en met joop.nl als startpagina.

Hey, ik reaguur -edet-.

*zoekt delete knop*

JAAAKE!

"Ik ben zelf niet zo op-de-barricade-klimmerig maar het zou verdorie wel bijna tijd worden met deze regering."

Ja. Wie doet mee?

Of blijven we hier zitten huilen hoe erg het allemaal is.

@Jack: Ik durf zelfs nog wel verder te gaan door te stellen dat hij met medeweten van een aantal VVD Coryfeeen de VVD heeft verlaten (Wiegel, van Baalen) om bewust deze verdeel en heers tactiek op te zetten om zo het rechtse VVD publiek tot zich te trekken en Rutte het wat meer links publiek aan zich te binden. Helaas blijkt Rutte een lichtgewicht en was Verdonk te dom.

En dat CDA-PVV-VVD kabinet blijft vier jaar zitten. Vier jaar, waarin we met weemoed aan dit CDA-PvdA-CU kabinet gaan terugdenken...

Want Het Kan Altijd Slechter.

@ Jack Random

Ik wil wel mee, sterker, ik loop voorop. Echter, mijn organisatorisch talent is te vergelijken met dat van een doorgebakken frietje. Ik hoop op iemand die dat wèl heeft.

Nooit het organisatorisch talent van een doorgebakken frietje onderschatten. Fout nummer één in oorlog.

Eigenlijk zou ik het zelf moeten doen.

Maar ik heb geen tijd.

En ik heb teveel te verliezen.

Kutexcuses natuurlijk, maar toch...

Frietje oorlog.

@Jetser: Klinkt goed en redelijk, maar de maatregel is een beetje als dijken bouwen tegen stroomuitval, ofzo.

“Zodra automobilsten niet meer voor stukjes van twee kilometer de auto pakken;”
Autorijden wordt in het nieuwe systeem goedkoper. De maatregel helpt dit doel niet.

“Zodra automobilisten zich massaal aan de maximum snelheid houden;”
Dit is wèl te checken met dit systeem!

“Zodra automobilisten structureel voor het kleinste, lichtste en efficiëntse model kiezen;”
De maatregel kijkt naar kilometers, niet naar verbruik, en al helemaal niet naar de volledigheid van de verbranding! De maatregel helpt dit doel niet. Ook het doel van de overheid niet, trouwens. Als het kabinet zegt "De vervuiler betaalt" dan liegen ze.

“Zodra automobilisten begrijpen dat elke keer dat iemand de fiets pakt ipv de auto, er meer ruimte op de weg ontstaat;”
Het kost straks geen geld meer om een auto voor de deur te hebben staan. Als je in het weekend een andere auto wil rijden dan naar je werk, dan kun voor even veel belastinggeld straks 2 auto's voor de deur zetten. Je rijdt met 2 auto's tenslotte evenveel kilometers als met 1. De maatregel helpt dit doel niet.

“Zodra automobilisten begrijpen dat ze een gevaarlijke machine besturen en dat dit een zware verantwoordelijkheid is die niet op anderen mag worden afgeschoven;”
Dat is een nobel streven. Helaas maakt routine vaak roekeloos. En deze maatregel helpt dit doel niet.

“Zodra dronken chauffeurs écht hun rijbewijs kwijtraken;”
Dat is makkelijk te regelen. Deze maatregel helpt dit doel niet.

“Zodra automobilisten snappen dat kinderen beter van jongs af aan verkeerservaring kunnen op doen op de fiets dan pas op hun 18e in een auto;”
Jammer dat er auto's zijn die dat bijzonder moeilijk en gevaarlijk maken, en dat fietsen geen kreukelzones hebben. Daarbij: De maatregel helpt dit doel niet.

“Zodra ouders hun kinderen gewoon laten lopen of fietsen naar school;”
Terecht. Misschien helpt de maatregel een beetje. Maar school is vaak dichtbij, dus de financiele pijn is niet groot. Een ritje naar Oma daarentegen wordt wel duur.

“Zodra automobilisten begrijpen dat ze in het donker gewoon langzamer moeten rijden en niet fietsers mogen verblinden met groot licht;”
Hier in de wijk wordt veel tegen het eenrichtingsverkeer in gereden. Normaal rijden ze hier ±25. Maar als ze de foute richting oprijden, willen ze zo kort mogelijk fout zitten. Ze rijden dan 60. Mensen zijn heel erg dom.

“pas dan overweeg ik te kijken of de klachten over de kilometerheffing/files/flitskasten/parkeergelden hout snijden.”
Verzin maatregelen die de bovenstaande ellende wel aanpakken, en ik zal ze verkondigen waar ik kan.

Mjah, ik heb de nodige protesten in DH mbt privacy gevolgd. eentje zelfs georganiseerd door Sophie in het Veld van D66. Opkomst was steeds drie man en een paardekop die vroegen hoe je moest schieten.

@ Darth Hideous: als jij wat rustiger rijdt, dan zie je ze met gewoon licht ook wel (zoniet: op naar de oogarts!). Ja ik heb ook een hekel aan fietsers zonder licht, maar ik zie ze met een 1 W ledlamp op mijn fiets zonder problemen!

En ja, afremmen tot stapvoets moet tóch, aangezien die fietser midden op de weg slingert omdat ze bij god niet meer kan zien waar de weg ophoudt en de sloot begint...

Het wordt nog veel erger.
De huidige implementatie is als ik het goed begrepen heb redelijk bescheiden met opslaan en vastleggen van gegevens; er worden alleen totalen berekend en opgelagen. Vergelijk het met telefoontikken.
Maar de informatie-asymmetrie is volledig. Er zullen in het eerste kwartaal na invoering al mensen zijn die hun rekening aanvechten. En dat kan dus niet zonder detail-informatie. De (data)bank heeft altijd gelijk.
Want als het kastje rapporteert dat je 400 uur op een file-traject hebt doorgebracht, dan is dat onwaarschijnlijk, maar niet te weerleggen. En met achtmiljoen autoos en het honderd- of duizend-voudige aan verkeersbewegingen zijn fouten niet uit te sluiten, ze zijn een fact of life.

Dus dan komt fase twee: het kastje legt alle verkeersbewegingen vast, en logt alle contakten met uitleeskastjes, etc. Als service naar de burger toe, die zijn eigen gespecialiseerde rekening ook nog kan inzien! Vergelijk het met de gedetaillerde gespecificeerde telefoonrekening.

De beste manier van rekeningrijden is via de brandstofaccijns.
Als je file-trajecten zwaarder wilt wegen, dan moet je het aantal rijbanen daar verminderen. Een uur in de file staan kost toch een uurloon, en dat is altijd meer dan je aan accijns of tolpoortjesheffingen kan opleggen.

@Rapsel: Het moet waarschijnlijk eerst gruwelijk fout gaan, voordat men in bewegen komt. Maar 'ze' zullen er wel voor zorgen dat het niet zo erg uit de hand loopt. Hier en daar een onschuldige veroordeling, wat individuen die ten onrechte gepakt worden, een minderheidsgroep die toch al niet op veel sympathie kan rekenen als slachtoffer. De massa zal hier geen last van hebben.

@Jack: verdiep je hier maar in, dan snap je het probleem:

http://nl.wikipedia.org/wiki/Piramide_van_Maslow

Dit en de boiling frog method.

Die piramide is ooit bondig samengevat met
“Zuerst kommt das Fressen und dann die Moral”.
Oder sowass.

Beide ken ik, Rapsel, Jack is psycholoog van huis uit... :)

Maar ik blijf me verbazen: we zien het fout gaan, en niemand doet iets.

Ik ook niet, trouwens.

“De huidige implementatie is als ik het goed begrepen heb redelijk bescheiden met opslaan en vastleggen van gegevens; er worden alleen totalen berekend en opgelagen. Vergelijk het met telefoontikken.”
Klopt.
Volgende stap van de minister van Verkeer en Waterstaat:
De overheid wil weten of je over de snelweg of de b-weg reedt, onder het mom van het managen van verkeersstromen.

En de Volgende stap van het Ministerie van Justitie:
De overheid kan nu eindelijk zien of ewr te hard gereden is op sluipwegen en b-wegen waar het nu te duur is om een flitsagent neer te zetten. We hebben de gegevens wel, want uit de gegevens blijkt wie wanneer reedt, en hoe snel ze een bepaald traject hebben afgelegd. We kunnen daar het boetesysteem aanvast koppelen.

Dat zal nu niet lukken, maar je wacht gewoon op een ernstig ongeluk op een een of andere polderweg met een rottige bocht waar schokt op wordt gereageerd. Dan laat je de ouders en de minister opdraven bij Paul en Witteman, tranen van alle 5, en de volgende dag komt GL met een spoeddebat, en jas je kamerbreed den totalen schnellheitscontrol erdoor.

Dit is geen Godwin. Een dergelijke maatregel is niet erg nazi, die wilden snelwegen, maar wel heel erg stasi.

Jack, amice! dan schud ik u de hand al had ik het na een paar jaartjes wel gehad. Best zonde.

Ik denk dat om te snappen waarom wij nederlanders dit zo schoorvoetend toelaten moeten kijken naar het begin van de tweede wereldoorlog. toen had het volk ook zo'n rotsvast vertrouwen in de overheid. Zelfs de Joodse nederlanders lieten zich registreren in het bevolkingsregister omdat de NL overheid daar toch geen misbruik vsn zou laten maken? En nee, het is geen Godwin als het gewoon een historisch feit is.

Er zit wel een hele mooie “Tollport macht frei” -fotofuck in.
Maar ik kan helaas niet fotofucken. Daarom verzin ik onderschriften.

@Rapsel: Ja, dat is de tyfus van het hele verhaal. Het is geen hypothetische veronderstelling dat het mogelijk misschien een keer fout zou kunnen gaan met die dataverzamel-woede.

Het is al een keer fout gegaan.

En volgens mij hadden we daarna afgesproken dat we Het Nooit Meer Zouden Laten Gebeuren.

Het mooie vind ik trouwens wel dat fysici hun hiroshima hebben, chemici hun Bhopal, maar dat ICT'ers weigeren om ook maar enige aansprakelijkheid te erkennen voor auschwitz.

Nee, niet IT-ers.. Bureaucraten.

oei... wat ben ik blij met mijn 635 uit 1986.....

als adolf hitler de mogelijkheid hebt om zich in het graf om te draaien.
zou die zeggen, dit soort prakijken is in mijn nazi carriere niet gelukt met alle gestapo en SS officieren...
en zou dan zeggen, heil balkenende...

@Spatie:

Toen had je ook nog geen files. Ze gebruikten toen vooral treinen voor het massavervoer.

Ik stem tegen! Zo. nu maar eens lezen waar dit eigenlijk over gaat...

ja daar kun je de mijne wel mee zien idd,

Maar sleutel aan dat ding (die teller) mag zeker niet? want dan leg ik hem namelijk gewoon thuis in de kast naast me m'n boterham en tegen een keuring aan mag ie wel weer even mee de auto in..

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH!!!!
"Om de NS "optimaal inzicht" in het reizigersgedrag te geven, zal volgend jaar iedereen die met trein reist moeten in- en uitchecken"

*mompelt iets over topjes en ijsbergen*

Over veiligheid gesproken, eigenlijk weer een mooi gevalletje "Wij van WC-Eend adviseren WC-Eend."

/OT

"zwartrijden is een privacy-overweging"

Uit het linkje van Kets:
“Volgens een woordvoerster van de NS is de website van het vervoersbedrijf wel veilig. De zegsvrouw erkent daarbij dat hackers voorletter, achternaam, mailadres en geboortedatum van een digitale kaartjeskoper kunnen zien. Het bedrijf werkt aan een betere beveiliging. ''Onze e-tickets zijn een groot succes, waaruit blijkt dat het publiek het waardeert.''

De woordvoerster beweert dat hackers verder niets met de informatie over de klanten kunnen doen. Als een kaartje wordt gebruikt, moeten klanten zich altijd legitimeren.”

DOMME NAZIHOER!

*bonk bonk bonk*

Sorry, linkje van Roel.

*bonk*

Uitgebonkt, Wildplasser? :-)

Aan alle kanten wordt ons wijsgemaakt dat we nog veiliger moeten, nog meer toezicht, nog meer beperkingen, nog meer data verzamelen.
WAARVOOR? Met WIE zijn we in oorlog? Met het buitenland? No way. Met trrsts die onze staat willen ondermijnen? No way. Met onze eigen overheid? GODMILJAAR, JA!!

Ik verwacht morgenvroeg om 6.00 uur 2 Gestapo-agenten aan mijn bed met een portable flitslamp, waarna ik afgevoerd wordt in een geblindeerde bus naar de bossen bij Elst, in een ondergronds hol wordt gegooid, gemarteld en gevierendeeld.
Reden: ik heb vandaag op een buitenweg maar liefst 87 kilometer gereden waar je 80 mag. Dat is gvd staatsgevaarlijk!

*schuim van mond afveegt*

Nou, ik zojuist de misleidings mevrouw van de NS voor NAZIHOER uitgescholden, en ik verwacht ieder moment het geklak van hakken op de stoep.
En dan heb ik het niet over naaldhakken.

De trein heeft vertraging Wildplasser. Je hebt nog 10 minuten

Jij kunt altijd nog zeggen dat je NS-boer bedoelde en dat je een Duits toetsenbord per abuis hebt gebruikt, Wildplasser.
Ik ben gewoon vet over een Nationaal Verbod heengegaan.
Oh wacht, telefoon.....

Hallo? Meneer Spee? Niet meneer Spee? Wegmisbruikers? U hebt mij gefilmd? Ja, en? U wilt het uitzenden en u wilt mijn toestemming? Nee, die krijgt u natuurlijk niet. Dus gaat u het toch uitzenden want dat is goed voor de kijkcijfers en u hebt schijt aan mijn privacy? Oh? U wordt betaald door de overheid en de overheid heeft daar schijt aan? Nee, dan wordt het anders, dan mag u natuurlijk alles uitzenden.
Oh wacht even, er wordt aangebeld, ogenblikje.....wat zegt u? U weet wie er voor de deur staat? Uw maatjes? Wacht ik doe even open.....

@ Wildplasser Je hoeft niet gelijk agressief te worden.

Vuil vieze kut kanker ambtenaren. Krijg allemaal maar de kankertering. Dat kutkastje krijgt gewoon elke week een behandeling met mijn hoogspannigsgenerator ( wat niet te onderscheiden is van een nabije blikseminslag ) . IC's naar de klote door de EMP van ettelijke kilovolts . Klaar. Laat ze maar om de week een nieuw kastje plaatsen. Als iedereen dat doet , stoppen ze vanzelf met die KGB praktijken. Stalin was er niets bij, kut kanker kut communisten.

Ik ga weer op de brommer.

Lothar, de gebruiker is zelf verantwoordelijk voor het correct werken van het kastje.

/catch 22

Alleen commentaar geven op een forum zet weinig zoden aan de dijk.
Hier kan je een digitale krabbel zetten om de tegenactie te steunen:
http://www.kilometerheffingnee.nl/

Ja, want de laatste keer dat de overheid zich iets van een petitie aantrok was in 1911..

Ik vertrouw erop dat Fleur Agema dit knettergekke kabinet een halt toeroept!





*proest!*

Maar ze is wel geil, dat wel.

Ik vind haar ook lekker, ook al heeft ze best een flinke reet.