De 725 TDS is natuurlijk ook veel mooier dan een Corolla, helemaal met je eens reet!

Dat mag hij natuurlijk vinden (gevalletje smaak en twisten etc), maar hij stapt voor het gemak even over het feit heen dat de ontwerpstrategie van BMW (en veel Europese merken) totaal anders is dan die van Toyota (en veel Aziatische merken).

Toyota kiest ervoor om het model een eigen identiteit te geven, zodat je eerst ziet dat het een (idd lelijke) Prius is en daarna pas dat een Toyota is, als je dat al kunt zien.
BMW doet dat andersom: eerst laten zien dat het een BMW is en dan pas wat voor model.

Zo'n primus is dan wel weer handig als je gaat kamperen.

@Tralala, je bedoelt, als je met zijn tweeën gaat kamperen op de Veluwe?

Ik sta nog steeds achter de designopmerking van mijn toen 7-jarige neefje: "Kijk oom Roel, een Toy Auto Piemus!"

Vervolgens stapten we overigens in de fonkelnieuwe 750i van zijn vader.

BMW doet dat andersom: eerst laten zien dat het een BMW is en dan pas wat voor model.

Zodat ik af en toe nog wel eens denk: Hey, een BM...Lexus.

Ooit de achterkant van een Honda Accord station naast een BMW E46 Touring gezet? In een snelle blik denk je dat er twee keer dezelfde auto staat.

Bij BMW zijn ze al een eeuwigheid de weg kwijt wat betreft design. Veel BMW's zien er dan ook uit alsof ze door 3 designteams ontworpen zijn. Ze kregen de maten van de aansluiting, maar verder lijken de voorkant, de achterkant en het middenstuk door verschillende mensen ontworpen te zijn. Dat zie je in lijnen die ingezet worden maar niet worden afgemaakt en eigenlijk wel in de algehele inconsistentie van het geheel.

Niet dat Toyota's per definitie mooi zijn, integendeel, maar hun ontwerpen zijn doorgaans wel consistent en 1 geheel. Een lelijk geheel, maar niet lelijker dan de BMW's.

De 7-series E65 (de vorige lijn) en de F01 (de huidige lijn) zijn daar goede voorbeelden van. Nutteloze streepjes, lijntjes en vormen die niet passen bij de rest van de auto. Spuuglelijk.

Ik vind BMW's over het algemeen ook spuuglelijk. Evenals Mercedes. Niet mijn ding.
Toyota overigens ook niet, maar dat terzijde.
Bij een auto gaat het mij ten eerste om de prijs tegenover het functionele.
Uiterlijk vind ik niet zo belangrijk.

Amerikaanse bakken hebben vaak een prettige uitstraling met wat identiteit.

Ja, maar die rijden weer voor geen meter. Probeer maar eens een strakke bocht in te sturen.

Waar, maar ik doelde eigenlijk op uiterlijk.

Bij BMW hebben ze pas net weer het lek boven, na het terecht kicken van designer Chris Bangle. De huidige 5 serie is weer WANT.

Meest irritante aan autofabrikanten is het constant showen van prototypes die 1op100/electrisch/tweezitter/driewiel/weetikveel kunnen, dat je denkt van 'gaaf' en dan gewoon niet produceren. Of pas over een paar jaar en tegen die tijd zijn we 't toch al weer vergeten.

Het meest irritante aan een auto kopen zijn de afleverkosten. Eikels.

Toyota heeft geen designafdeling, ze hebben wel een goed onderhouden kopieerapparaat.

@8000 ... en zelfs dat is een gekopieerde Xerox

barq: altijd van je af leveren.

De Volkswagen Transporter. (punt)

Maar wat zelfs Toyota dan weer wel stiekem leent van BMW is de Hofmeister-knik, de tegenkromming van de achterste dakstijl om hun carrosserie spierballen mee te geven. Ook Opel doet dit met hun Insigna. Toegegeven, elke auto wordt er mooier van. En wat de geloofsbelijdenis is voor de paus is de knik voor BMW, ongeveer zo belangrijk. Amen.

Het meest irritante aan auto's is dat mensen die schelden op de file allemaal samen de file zijn.

Horror, dat is ongeveer hetzelfde als schelden op de regering waar jij door je stemgedrag ook aan bij hebt gedragen. Het is natuurlijk de schuld van die ándere mensen.

In dit geval is dat de schuld van anderhalf miljoen mensen plus verhagen.

LEAVE THE PRIUS ALONE!!

Ik heb niet bijgedragen aan deze regering, hoor.

In de trein stond ik ook te jeremieren dat ik de spits ben.

OLO@Horror: "de file, dat ben je zelf"

Oh en on-topic: ik zie al jaren geen mooie bmw meer.

Ik heb daarentegen wel weer een aardige bumper.

Met twee gevoelige parkeersensoren?

Heeft wel wat weg van duits ontwerp

Oh wacht, het ging specifiek om BMW ontwerp.

Toyota Corolla

BMW 320


Inderdaad compleet anders