Bank run op de NS! Wooo-hooo!

Ja lekker die webdemo. Ik raak m'n scherm aan, maar er gebeurt helegaar niks. Typisch de NS weer.

Wanneer de kosten voor de invoering van OV-chipkaart uit de hand zouden lopen, zou de firma [Connexxion] daarom zelf voor de kosten moeten opdraaien terwijl de overige aandeelhouders hun hand bij de overheid kunnen ophouden.

Oh, nee hoor, Connexxion, investeer maar raak. Bos staat al klaar.

Die webdemo is net echt!

ik hoef het scherm van de NS niet aan te raken. 1cm afstand is genoeg. Kom ik dichterbij, dan start er een discoeffect. Ik ben niet de enige. Op een reclame poster zag je een vrouw de B intoetsen, terwijl de C reageerde.

Je moet ook niets op een reklameposter intoetsen, dat werkt heel niet.

Volgens teletekst betekent dat coulant-zijn dat je een kaartje kunt kopen in de trein en dan een acceptgiro krijgt toegestuurd, dus ik geloof niet dat gratis reizen helemaal de insteek is. Maar op een kort traject zonder kaartje instappen en hopen dat er geen controle komt valt altijd te proberen.

behanger moet zijn audioapparatuur misschien eens nakijken, hij is blijkbaar statisch geladen als ie op reis gaat.

Hoe werken touchscreens eigenlijk? op lading, druk of weerstand?

Er staat hier trouwens een nixieklok te goeien die LB gemaakt heeft: onderdelen waar 170 volt op staat staan voor het grijpen op de schouw, want ik vind hem te mooi om een doosje omheen te doen! Whoei!

Als er geen datum op staat gaat zo`n kaartje veel langer mee...

Ah, nixiebuizen! woei! (ik heb nog een setje uit een tafel - rekenmachine. Voor als ik gepensioneerd ben, en een hobby nodig heb, zeg maar)

Vroeger waren er systemen die (infrarood) lichtstralen kruiselings voor het scherm langs stuurden HP had dat uitgevogeld, geloof ik (zie bijvoorbeeld de HP-1xx in de controlekamer - truck van knightrider) Misschien dat er thans een ander systeem met stoorveld / tiptoetsen is. Probleem daarbij is dat er draden in het beeldvlak moeten worden aangebracht.

*wordt roodgloeiend van jaloersigheid*

Dat ging idd met IR cameraatjes. Nu heb je systemen die op inductie werken als ik mij niet vergis. Zie bv hierr een folie die je aan de binnenzijde van een raam plakt en die bedienbaar is van de buitenkant. Achter dat folie plaats je dan een tft scherm, of een transparante projectiescherm waar je een beamer op laat schijnen. Interactieve etalages gaan het helemaal worden!

W00000t!

De NS heeft vandaag proef gedraaid.
Het rampenplan luidt: Hoe te handelen als het geautomatiseerde betalingsverkeer in Europa uitvalt?

Tijdens WouterBos gesprekken in Brussel werd er heel veel geld van ABN-AMRO weggezet naar internetrekeningen, dus ging internetbankieren van de betreffende bank in "onderhoud". Maar wat doen we als een van de banken wordt uitgesloten van gastgebruik bij kasgeld automaten van de andere banken?

Is dat echt zo, ging het internet bankieren even offline?

Internetbankieren bij de ABN was vorig weekend (IIRC, vanaf zaterdagavond) niet bereikbaar. Pas weer op maandag.

Is de trein eigenlijk verandert sinds de jaren 90? Nieuwe coupes, lekkere stoelen, mart smeets schrijft niet meer in de RAILS, er liggen geen basepijpjes meer onder de bank? Dat soort werk ?

ik ben er een beetje uit.

veranderd

Vergeet ik gewoon het allerbelangrijkste; Kunnen die raampjes inmiddels weer open?

Sommige Intercity's zijn wel vernieuwd qua inrichting, en de Rails is pas geleden gestopt volgens mij

Ik moet binnenkort in Den Haag aan de slag, vraag me af wat handiger is.
inde auto vanaf Breda dwars door die nare Randstad, maar wel lekker mijn eigen wereldje. Of in de trein met vernieuwde intercitys (door buitenlanders wel omschreven als; dat is helegaar geen intercity dat is gewoon een bovengrondse metro!).

Ik vrees dat mijn vooroordelen tov het OV , wel eens helemaal geen vooroordelen zouden kunnen zijn.

@E.Borg9: Ik reis dagelijks op dat traject, en het merendeel van de treinen zijn oude Duitse afdankertjes (/semi-Godwin). Daarentegen doe je er met de auto anderhalf keer zo lang over, kun je geen krant (of RC) lezen, en dan is er nog een milieu-dingetje....

@E.Borg9: binnen den haag iets doen met de auto is een drama (tenzij je bijvoorbeeld van kijkduin naar wassenaar moet, dan bof je). Typisch gesproken ben je nauwelijks sneller dan met de fiets of tram. Tramnetwerk in den haag is behoorlijk goed.

@Che Vilmer: wbt w000t-spul: kende je screenkeys al?


_{ja, late reactie. duh.}

Ik zou de trein verkiezen. Basepijpjes etc heb ik al lang niet meer gezien. Ik vind treinreizen minder vermoeiend dan meereizen met een auto.

Op het traject amsterdam-den haag kom je nog wel eens kutpubers tegen die druk bezig zijn met het bouwen van een joint, enzo. Maar da's domweg een kwestie van 'in een andere coupe gaan zitten als je weer eens zo'n joker ziet zitten/binnen ziet komen'.

Wat pepex zegt mbt het milieu vind ik altijd wel een goed argument. Ik kan me in het OV alleen nooit goed ontspannen. het schijnt dat er mensen zijn die kunnen werken en lezen in het OV. Ja zelfs slapen...
Ik heb die concentratie niet.
Misschien dat eerste klas wat is ? Als het daar een stuk rustiger is dan wil ik daar wel voor betalen.

@Gronk
nou daar gaat het al mis. Ik zou mijn mond opentrekken en in een vechtpartij met die kutpubers belanden. Ik heb geen zin op mijn werk naar weed te ruiken of van plaats te moeten verwisselen om ellende te voorkomen.

Laat dat OV maar zitten.
Ik rijd die paar maanden wel

Ergens anders gaan zitten, omdat iemand anders zich asociaal gedraagt....
De omgekeerde wereld wat mij betreft

's morgens zul je ze niet tegenkomen hoor :D

Wacht ff, het bouwen van een joint is tegenwoordig al asociaal gedrag waardoor je zou weglopen danwel in een vechtpartij belanden? Ik zie automobilisten dagelijks veel asocialere dingen doen dan dat!

Een joint bouw je toch om op te roken? Ik neem aan dat de fik er meteen ingaat. Dat ik thuis in ieder geval dus wel. Met de NADRUK op thuis.

En asl iemand gaat zitten roken in het OV, dan ben ik niet te benauwd om mijn muil open te trekken ja. En aangezien dat niet verstandig is, kan ik zulke situaties beter vermijden.

Misschien moet ik maar gewoon helemaal binnen blijven....

Sinds het rookverbot maak ik het zelden tot nooit mee dat er nog in de trein gerookt wordt, en al helemaal geen joints. Stiekem zijn wij een heel volgzaam volkje hoor.

Als ik Eborg in het OV tegenkom hoef ik niet te roken om het kort te houden.

Gelukkig zul je die ook niet tegenkomen in je veewagon, kets.

Als ik Kets in het Ov tegenkom, dan is dat in een buurtbusje.

Zie je nou Kets ik doe best lief: Ik schreef gewoon buurtbusje terwijl ik toch echt, ook aan een veewagon dacht.

En denk maar niet dat ik deze [img= ]http://www.zooplus.co.uk/bilder/1/14924_trixie_tbag_elegance_1.jpg tussen mijn benen zet als er geen plaats meer is voor den Kets.

mislukte linkjes is mijn Cue!!

bb sweet dreams

Hé opgefokt figuur, ik wou alleen zeggen de ik zwijgend en onopgemerkt (op de stank na) langs je zou lopen zonder je een blik waardig te gunnen.
Wat is er toch aan de hand in deze maatschappij, dat Eborg zo'n trol geworden is.

Ook dat nog.
ipv de dat is.

Maar dan een ander soort streep, godverdegodver.

@gronk; volgens mij is dat ooit alhier gepotst. Toen was het nog nabije toekomstmuziek. Ondertussen bestaat dat spul dus al echt. Kewl!

Gratis met de trein????

Nou, vandaag ging ik niet gratis, maar wel VOOR NIKS met de trein.

Om te beginnen reden er geen treinen van Ehv naar Den Bosch. Omrijden via Boxtel. Maar daar stopte de trein helemaal niet. Dus belandde ik in Tilburg. (Tilburg! Op maandagmorgen! In de regen! Maar vooruit, dáár heeft de NS dan geen schuld aan.) Vandaaruit ging maar de helft van het normale aantal treinen naar Den Bosch, wegens uitgelopen werkzaamheden....
Kleine rekensom: géén treinen vanuit Ehv en maar de helft vanuit Tilburg = een kwart van het normale aantal treinen? En geen bussen ingezet?

De trein uit Tilburg vertrok en liet honderdern passagiers op het perron achter. Het perron was afgeladen vol en werd nog steeds voller zodat ik er een hard hoofd in had of ik me wel een coupé in kon vechten als en wanneer er een volgende trein zou komen. Dus onverrichter zake naar huis, ook in een overvolle trein.

/briesend en schuimbekkend

Ja, het was weer gezellig zaterdagmorgen op het Centraal Station in Amsterdam!! NS personeel weet te vertellen dat je niet kunt pinnen, geld wisselen kan wel bij de 2 wisselautomaten maar alleen 5 en 10 euri biljetten (heb je dus niets aan als je net gepind hebt) en als je een kaartje gaat kopen bij de servicebalie (understatement!) zijn er maar 150 man voor je ...

Quote van een NS medewerker: "Ja, je kunt altijd naar de conducteur gaan en daar een kaartje kopen of vragen om coulance. Ik heb dat laatste maar niet geprobeerd gezien de enorm klantvriendelijke reacties van NS personeel ter plaatse en de oplossingsgerichte acties waar men mee wist aan te komen.

Conclusie: De NS wordt nog steeds geleid door een stelletje communisten uit de jaren 50 en het personeel kent het woord 'klant' niet eens!! Stelletje ongelooflijke lutsers!!