
Ooit, in een ver verleden, stond Volvo bekend om haar veilige auto's. Inmiddels, vele jaren later, is Volvo in handen van het Chinese Geely en wil Geely zelf
ook de Europese markt op. Alleen wil dat nog niet echt lekker vlotten, dus dan maar naar Zuid
Amerika. Helaas Pindakaas voor Geely, maar ook in Zuid Amerika doen ze aan crash tests. Dus werd daar ook de Geely aan een crash
test onderworpen. Het resultaat is na twee jaar "ontwikkeling" opmerkelijk te noemen: Zero Estrelas,
oftewel Nul Sterren, Zero Points, u bent niet door naar de volgende ronde, doei! Meer Geely Crash Test lol hier.
Ketsman: Als charme-offensief
worden er nu meer vrouwelijke ...
cspr, drukt van zich af: 't is toch wel
scharrelvlees?
cspr, drukt van zich af: Frisco
toch.... Foei!
gronk: Ik vermoed helemaal nergens, en dat de
oorspronkeli...

gronk: Let maar eens op: als dingen echt indruk maken of
e...
Ahmed baby!: Het valt me wel op dat het vooral engelse
woorden z...
gronk: Beter nog: een smith chart
Wildplasser, beroepsweigeraar: Die PoverPoint diagrammetjes
van het paarsebroekeng...
Meneer van Dale: TERUGKOPPELEN! Dat stukje feedback van die
input d...

Totaal aantal: 1277
Waaronder de leden:
WitPaard Ketsman Ippe Ziepe verdeelt en Wildplasser, beroepsweig Preset Het neefje van Tofik Nisses Synchronicity negerhenk tkteun Eddee Tha KinGuiN- arrogante R Monade - category B trai TheStef Meneer van Dale gronk Pikey2ndViolin4ever Delphi Horror vacui Der Webmeister eikeltje koffieverkeerd pedigree dinosaurus-ei preacher
WitPaard Ketsman Ippe Ziepe verdeelt en Wildplasser, beroepsweig Preset Het neefje van Tofik Nisses Synchronicity negerhenk tkteun Eddee Tha KinGuiN- arrogante R Monade - category B trai TheStef Meneer van Dale gronk Pikey2ndViolin4ever Delphi Horror vacui Der Webmeister eikeltje koffieverkeerd pedigree dinosaurus-ei preacher















Zweden zijn de nieuwe Marokkanen.
http://www.youtube.com/watch?v=QFTjcvwMchU
GEEEEEEEERT!
Dit filmpje is uit 2007.
Bijna dezelfde auto, iets andere stickers, precies het zelfde testresultaat.
Knap hoor.
Met Volvo kun je de know how binnenslepen zonder alles zelf te moeten ontwikkelen. Denk je eens in wat je dat aan ontwikkelingskosten scheelt en wat voor effect dat heeft op de verkoopprijs.
Ik schat in dat Geely met een jaartje er heel anders voor staat en je een wagen met het veiligheidsnivo van een Volvo straks kunt rijden voor de prijs van een Lada.
ps: ik rijd een 245 uit '82 met zijn 2000 kG gelukkig nog steeds een van de hardste noten op de weg
http://www.youtube.com/watch?v=86M_fV-1yKY