
Ambulances rijden de laatste jaren met snoeiharde sirenes en toch gaan sommige auto's niet aan de kant. De oorzaak: Moderne auto's zijn vaak goed geïsoleerd en autoradio's staan hard, dus er is
geen doorkomen aan. Maar er bestaat een techniek waarmee een ambulance kan inbreken op de populaire FM-frequenties. In een cirkel om de ambulance heen wordt de reguliere uitzending 5 seconde lang uit de ether gedrukt en klinkt de sirene over de speakers. Dat helpt. Ambulances komen hiermee veel
soepeler door het verkeer heen, blijkt uit tests. En dat is belangrijk, want elke keer dat een ambulance op de rem moet, komt ie 30 seconde later ter plaatse. Dat is een halve minuut waarin iemand
met een hartaanval of hersenbloeding belangrijke hersenfuncties verliest, van getalenteerde zakenman tot kasplantje; een halve minuut waarin iemand de hartmassage niet langer volhoudt; soms het
verschil tussen leven en dood.
Maar Minister Schultz van Haegen is een te laffe
schijterd om deze techniek toe te staan. Haar reden: De commerciële zenders hebben gedreigd met schadeclaims. Dus doordat er een ambulance, die ergens niet door het verkeer komt, de
zender op één kruispunt héél kort uit de ether drukt, leidt zo'n station "schade". Die gaan ze dan "claimen". Daar zou een minister toch boven moeten staan.
Hiddes, van de Ambulancezorg UMCG, vindt "dat er maar eens iemand met zijn vuist op tafel moet slaan". Dat kan ik wel even doen, dan. Daarom breek ik bij deze in op Retecool om even aan
de directeuren en juristen van TMG, RTL, Persgroep en FD Mediagroep te vertellen dat hun reputatieschade de claims zal overtreffen. Commercie hoort niet over lijken te gaan. In
tegendeel: Zet het deze techniek gerust voor uw eigen gewin in. Er is geen mooier argument om op uw zender af te stemmen dan te weten dat de ambulance, net als de verkeersinformatie, zich kan laten
horen. Sponsor die ambulancediensten met deze kastjes. Want net zoals die mooie auto die moet even wijken voor de ambulance, zal uw zender even
wijken om dat aan die bestuurder te laten weten.
Ketsman: Als charme-offensief
worden er nu meer vrouwelijke ...
cspr, drukt van zich af: 't is toch wel
scharrelvlees?
cspr, drukt van zich af: Frisco
toch.... Foei!
gronk: Ik vermoed helemaal nergens, en dat de
oorspronkeli...

Jack Random: Schelden is in het Engels zoveel krachtiger dan
in ...
gronk: Let maar eens op: als dingen echt indruk maken of
e...
Ahmed baby!: Het valt me wel op dat het vooral engelse
woorden z...
gronk: Beter nog: een smith chart
Wildplasser, beroepsweigeraar: Die PoverPoint diagrammetjes
van het paarsebroekeng...

Totaal aantal: 1397
Waaronder de leden:
Mr Nelson WitPaard Ketsman Ippe Ziepe verdeelt en Wildplasser, beroepsweig Milkwood Preset Het neefje van Tofik Synchronicity Jake 8000rpm tkteun Eddee Tha KinGuiN- arrogante R Jack Random TheStef gronk Pikey2ndViolin4ever Weerman Rapsel Horror vacui Drs. Ir. Prof. Dr. Nijn Rennab Der Webmeister eikeltje koffieverkeerd pedigree dinosaurus-ei
Mr Nelson WitPaard Ketsman Ippe Ziepe verdeelt en Wildplasser, beroepsweig Milkwood Preset Het neefje van Tofik Synchronicity Jake 8000rpm tkteun Eddee Tha KinGuiN- arrogante R Jack Random TheStef gronk Pikey2ndViolin4ever Weerman Rapsel Horror vacui Drs. Ir. Prof. Dr. Nijn Rennab Der Webmeister eikeltje koffieverkeerd pedigree dinosaurus-ei















Straks komt er ook een of andere flapdrol die het ambulancekleven zelf gaat verbieden. Het idee!
Ik heb daar ellelange discussies over gehad, een vriend van mij vond zichzelf een goed chauffeur, omdat hij erg goed oplette met wat hij deed. Mijn mening was dat dit niet voldoende is, een goed chauffeur let heel goed op zichzelf, maar nog VEEL beter op iedereen om hem/haar heen.
Dit is al een paar maanden geleden inderdaad getest in Assen.
Probleem wat ze destijds hadden met die expirimenten was dat ook alle "niet verkeers deelnemers" effe nix meer horen.
Gelukkig luister ik geen radio meer .. maar alleen maar naar mijn podcasts en mp3's.
/probleem oplost
vanuit de filevanaf de rijksweg de parkeerplaatsen van het winkelcentrum bereikt wordenin- en uitritprobleemzijn er links en rechts van de rijbaanconussenobstakels geplaatst.Op de kortste weg naar de Nijmeegse ziekenhuizen rijdt de ambulance met muziek en lichtreclame noodgedwongen een paar honderd meter stilstaande file.
/iedere voetganger
handwagenis sneller.Dat is een kweste van gedrag, daar kan techniek niets aan veranderen. Ik geloof niet in technische oplossingen voor menselijke problemen.
/Seth
Waar het me om gaat is dat er een minsiter te laf is om een techniek die aantoonbaar werkt om de ambulances sneller ter plaatse te krijgen toe te staan, vanwege "angst voor schadeclaims".
Maar ik vraag me af wat het verbeterd.
In 2009 was bij 92% van de A1-inzetten de ambulance binnen 15 minuten na melding ter plaatse van het incident. De gemiddelde responstijd bij A1-inzetten was 9 minuten en 44 seconden (bron)
Hoeveel % gaan we met deze oplossing vooruit? En kan dat niet ook op andere manieren, BlauwBlauw of een bewustwordings campagne (SIRE) bijvoorbeeld?
Geniaal.
Verder wat MadDieu lult, die weg hadden ze eigenlijk misschien wel beter niet op kunnen knappen wat dat betreft, t ziet er mooi uit, maar praktisch is t niet.
Als ik me haatkoor wil hoore in de auwtoow dan motte ze gewoon opkutte met hun geseik.
En ik mag ook geen blaauwe lampe op me dak zette dus waarom moge sei dat wel dan?
idiote sjit man, ik wil ook blauwe lampe op me dak en een teringharde toeter, als ik dat nie mag moge sei nie door me haatkoor heen toetere!
Ik woon buiten de bebouwde kom aan een primaire verbindingsweg met zowel links als rechts een verkeerslicht in zicht. Enkel de ambulance rijdt statistisch 20 keer per dag met toeters en bellen langs de woning. Politie en brandweer doen daar nog een schepje bovenop.
Ze kunnen dood vallen.
\nee, de verkeerslichten staan er pas enkele jaren, maar als er bij de kruisingen één verkeersdeelnemer waarneembaar is, dan gaat de sirene op standje irritant.
Werkt ook tegen files.
En ja, het duurt iets langer voor die 5 seconden er is als ik de Grandmix in de spelert heb.
BlauwBlauw vraagt een investering van de bestuurder.
Beetje raar standpunt: dan horen ze geen radio. Ik woon vlakbij een drukke weg en als daar weer een sirene overgeen knalt, geniet ik best weinig van mijn muziek.
Zo moeilijk zal die wetswijziging niet zijn, zie niet in dat een meerderheid dat gaat tegenhouden.
Dus gewoon doen, donder op met je claims, voor spookrijders worden de uitzendingen ook onderbroken.
Via de radio is niet te horen of de ambulance achter of voor je rijdt. Op de andere weghelft kan dat potentieel voor gevaarlijke situaties zorgen.
Ergo: op alle radiozenders alleen nog maar sirene afspelen!
Als het op de ene weghelft niet voor gevaarlijke situaties zorgt zal dat op de andere ook wel niet zo zijn denk ik zo.
staatsradiozender in de ether en tussen de sirenes door wat gezelligepropagandaLibyaFMhuiskamermuziekAls het verkeer dan niet opzij gaat dan weet ik het niet meer.
*tegeneenboomrijdt
Als de autoradio is de spits op zo'n overvolle kruising of overvolle Brienenoordbrug plots alle chauffeurs afleid dan is dat voor zo'n ambulance toch een self fulfilling prophecy.