Gisteren kon u al lezen dat de finishplaats op het Autodrom Circuit van Rijeka was ingericht. Mooiere plek kun je je voor zo'n evenement eigenlijk niet voorstellen. Richting het Autodrom circuit dus. Tijdens de afdaling kon je het circuit al zien liggen: steen, steen en nog eens steen. Dat wordt lekker de tent opzetten dus. Not! Eenmaal bij het circuit aangekomen staat er al een behoorlijke file het terrein op. De beheerder van het circuit leek het namelijk een ontzettend goed idee om van iedereen het paspoort en de naam te controleren (?), oftewel enorm veel oponthoud. Na lang wachten komen er eindelijk beveiligers onze kant op om te vragen of een bijrijder alvast de registratie wil regelen, zodat de auto's sneller het circuit op kunnen. De camping en het festivalterrein is ingericht op de paddock van het circuit. Geen gras, veel beton en losse stenen. Het waait inmiddels behoorlijk, dus de tent wordt vastgemaakt met grote stenen om de scheerlijnen heen. Gelukkig staat de boel, net als andere dagen, in 5 minuten en is het tijd om aan het bier te gaan. meer...

Zoals u gisteren kon lezen zijn we de tweede dag gefinished op een geweldig terrein ergens net ten noord-westen van Krakau in Polen. Veel ruimte, goeie horeca (alhoewel, het bier vloeide wel heel langzaam uit de tap, gelukkig lag de tikibarbus nog vol ijskoud bier) en een geweldig uitzicht over het terrein. Helaas vonden een aantal heren het nodig om tot diep in de nacht te laten horen welke muziek ze bij zich hadden (al dan niet via speakers op het dak) en dacht één team dat het een goed plan was om tot ruim na 02.00 uur hun luchtalarm te laten loeien. Erg leuk overigens dat alarm, maar niet om twee uur 's nachts, terwijl je net 12 uur rijden achter je kiezen hebt en de volgende dag minimaal hetzelfde voor de boeg hebt. (Zoals ze het 's ochtends in Rijeka gebruikten was het dan wel weer handig) meer...

Zo dan. Ik ben weer terug. Zo gaar als boter weliswaar (minimaal 12 uur per dag intensief rijden en maximaal 5 uur per nacht slapen), maar terug dus. Zaterdagnacht (of zondagochtend, zo u wilt) exact om 0.00 uur kwam de tikibarbus bij huize reet voor rollen. Tot Dordrecht ging het eigenlijk perfect (los van een kapot ventiel van de rechter voorband, heeft de bus geen krimp gegeven), maar enkele tientallen kilometers voor huis begon het acculampje te branden. U kent de uitdrukking: Hoe dichter bij Dordt, hoe rotter het wordt" ongetwijfeld wel. Goed, acculampje dus. Dat wijst op een kapotte dynamo, of in ieder geval een kapotte spanningsregelaar. Nu ja, met een diesel kan je gelukkig vrij lang doorrijden en de afstand Dordrecht - Rotterdam is ook niet al te groot, maar het was wel donker en de verlichting gaat het uiteraard wel steeds minder doen. Uiteindelijk gehaald en na een rit van 14 (!) uur uit Salzburg thuis aangekomen. Maar de Carbagerun dus. Zondag eind van de middag vertrokken we uit Rotterdam om richting Hardenberg te rijden. Niet op Maandagochtend, want om 08.00 uur moest iedereen aanwezig zijn op het parkeerterrein van de evenementenhal in Hardenberg. iets wat te vroeg dus. meer...

Aangezien het bijna zo ver is (komende Maandagochtend vertrekt de karavaan vanuit Hardenberg), is dit één van de laatste bouwupdates voor de Carbagerun Tikibar bus. Het is even stil geweest met updates omdat de lekkage van de bus toch wat ernstiger was dan verwacht. De Tikibarbus heeft uiteindelijk bijna drie weken bij Verder Vervoer gestaan. Het halve blok is dan inmiddels ook gereviseerd, dus motorpech is zo goed als uitgesloten (klopt direct af). Daar zijn ook gelijk de voorremmen, wiellagers, draagarmrubbers en voorveren (voor de juiste stance, je weet toch) vervangen. Vanmorgen zijn ook de door Rachel Sarah gemaakte kussens voor in de bus binnen gekomen en die heersen wel zo onwaarschijnlijk hard! Zie bovenstaande en onderstaande foto's. meer...

In de vorige Carbagerun Update heb je kunnen lezen dat de binnenkant zijn voltooiing nadert. Tijd dus om de buitenkant aan te pakken. Want dat Oranje/Wit/Zwart is wel leuk, maar past natuurlijk absoluut niet meer bij de rode velgen. Maar goed, eerst even richting Rachel Sarah in Eindhoven om te bespreken wat we met de kussens in de tikibar gaan doen. Het was een mooie dag, dus hop, met het busje richting Eindhoven. meer...

De afgelopen weken is er niet heel erg veel constructiefs aan de binnenkant van de Carbagerun Tikibarbus gebeurd. Nu is het interieur in grote lijnen klaar, dus dat klopt dan ook wel. Tijd dus om aan wat kleinere zaken te beginnen als verlichting, versiering en communicatie. Er zijn voor Volkswagen campers allerlei lelijke campinglampen te koop en aangezien er geen lelijk de bus in mag, gaan we die dus niet aanschaffen en installeren. meer...

De betimmering van het interieur van de Carbagerun Tikibarbus nadert zijn voltooiing. Alle kastjes doen het, de banken zitten op de juiste plek en zelfs het plafond is al grotendeels bedekt met bamboe. Slechts nog een paar bamboe palen moeten verwerkt worden en dan is het interieur klaar en kan het decoreren gaan beginnen.  meer...

Ik ben nog steeds bezig met het betimmeren van het interieur van de Carbagerun Tikibarbus. Maar naast een mooi bamboe-interieur, moeten er ook de nodige maatregelen getroffen worden om de bus te voorzien van stroom voor de koelkast en de entertainment-meuk. Want het kleine startaccuutje van de bus gaat al die elektrische spulletjes niet trekken. Tijd dus voor serieuze maatregelen. meer...

Zoals u in de vorige update al heeft kunnen lezen, ben ik inmiddels begonnen met het betimmeren van het Interieurvan de Volkswagen T3 Transporter. Want na het rijden van de etappes van de Carbagerun is het 's avonds natuurlijk wel de bedoeling om in een Tikibar lekker aan de plop, cocktails en rum te zitten en niet op hele oude campingstoeltjes (want dat gaan ze niet overleven). Bamboe was al binnen, net als een lading hout en mdf plaat. In de vorige update stond het grootste deel van het frame er al, tijd om de boel te betimmeren. meer...

Zoals in de vorige Carbagerun Update al te lezen was, zijn de pimp-werkzaamheden voor de Tikibarbus begonnen. Aangezien de tijd toch wel en klein beetje begint te dringen en er echt nog een gigantische berg werk verzet moet worden, was het Zaterdag tijd om de bus uit de loods te trekken en richting Wateringen te rijden om bij Bamboepalen.nl een kuub bamboe, palmmatten en rotan te scoren. Verrukkelijk weer, dus het dakje van de bus en de raampjes open, zomers muziekje uit de brakke speakertjes en met een gangetje van 90 kilometer per uur richting het Westland. Enorme keuze, dus een half uur later lag de bus vol met bamboe palen zoals hier boven te zien is.
 meer...

Het is inmiddels al weer Maart en de Lente staat voor de deur. Dat betekent dat de tijd voor de voorbereidingen van de Carbagerun begint te dringen. Tijd voor een Update dus. Als eerste belangrijke update het nieuws dat er een goed doel aan de Carbagerun deelname van Team 1414 HotRoth.com is verbonden: namelijk speeltoestellen en materiaal voor de Tyltylschool in Rotterdam. Het hoe en waarom leg ik hier onder in meer uit. Waar uiteraard ook de pimp-updates te vinden zijn. meer...

De voorbereidingen voor de Carbagerun vorderen gestaag. Belangrijkste werk afgelopen maand was om de bus z'n zo broodnodige beurt te geven. Want j de bus er lekker uit laten zien van binnen en van buiten is één ding. De ruim 3000 kilometer over slechte oost Europese wegen uitrijden met een oude Volkswagenbus is een ander ding. Geheel in stijl van de bus was die beurt al even geleden en zat alles dus muurvast. Lees in meer een uitgebreid verslag van de werkzaamheden tot nu toe. meer...

Gisteren zijn de Grammys uitgedeeld en ondanks dat er bijna 80 verschillende Grammys te winnen zijn, valt het toch nog niet mee om zo'n dingetje in de wacht te slepen. Toch is het Skrillex gelukt om er dit jaar drie binnen te harken. Hoe doet die man dat toch? Vraagt u zich af. Daar heeft Mark E. Figs van Christwire.org een kraakhelder antwoord op: Hij gebruik satanische en homoseksuele invloeden in zijn muziek om de Grammys te winnen. Pats, daar heeft u het! “...Skrillex, a Gothic icon and Lesbian fashionista whose name is Latin for “Homosexual Satan Wasp”, is the biggest act in Dubstep today...It is rumored that 1 in 3 women are raped at a Skrillex concert and forced to abort their children soon after...Over 100% of homosexual gays listen to, or have listened to Skrillex in their life — mostly while participating in door-to-door recruitment for sex orgies or attempting to molest children in one of the patented “Rape Vans” used by the gay homo community...”. Gelukkig is Christwire een soort van christelijk-satirsche versie van de Speld, maar ik heb wel direct een nieuw thema voor de Carbagerun Tikibarbus: Een echte originele Rape Van, speciaal voor huis aan huis sexorgie-recrutering!

Het is Foto Fuck Vrijdag. Zoals u weet zijn we hier in de kelder van de Retecool bunker druk doende om een Carbagerun Tikibarbus in elkaar te schroeven. En dat brengt ons via Puh direct op het Foto Fuck Vrijdag onderwerp van deze week: Foto Fuck een merchandise item dat we in/op de Tikibarbus kunnen plaatsen. Mocht het relatief eenvoudig uitvoerbaar zijn, dan gaan we ook kijken of zo'n items wellicht ooit geproduceerd kan worden. Je fotofuck uploaden is doodsimpel. Ga naar de Foto Fuck Vrijdag pagina van vandaag, ga naar het uploadformuliertje onderaan, browse naar je fotofuck en ram op knallen. Let op dat je creatie niet groter is dan 1280x1280 pixels (kleiner mag, maar houd er rekening mee dat alle fotofucks worden geresized naar een breedte van 460 pixels). Hou je ook aan de maximale bestandsgrootte van 250 kb, en hou verder rekening met het feit dat er een fijne Retecoolstempel in de linker onderhoek komt te staan. Ook animated gifs zijn mogelijk, maar dan moeten ze wel maximaal 460 pixels breed zijn anders worden ze niet als animated gif opgeslagen. Dus, foto fucken of een foto van je zus opsturen.
Extra: De komende weken krijgt de winnaar van de Foto Fuck Vrijdag het boek "Software: Deskundig en praktisch juridisch advies" (legt u op een duidelijke en praktische manier uit wanneer software beschermd is door auteursrecht of octrooirecht, welke exploitatievormen er zijn en welke juridische regels daarbij gelden) van Arnoud Engelfriet. Arnoud is ICT jurist, blogger en octrooigemachtigde en wordt regelmatig gequote op Retecool. (oh ja, er worden geen twee boeken naar dezelfde winnaar gestuurd, dus u wint deze week, dan krijgt u het boek toegestuurd. Wint u volgende week ook, dan krijgt de nummer twee het boek toegestuurd. Bent u ook nummer twee, dan krijgt de nummer drie het boek toegestuurd, etc. etc. etc.).
Extra Extra Extra! Als extra prijs geven we aan de winnaar ook het boek "PR voor Dummies" van Eugene van Haaren weg.