Ach kijk eens wat een zielig verhaal: James Robertson loopt al tien jaar lang 34 kilometer per dag heen en terug naar zijn werk. Bijna de helft kan hij met de bus afleggen, maar voor de rest is Robertson op zijn eigen voeten aangewezen. Tien jaar geleden ging de auto van Robertson namelijk kapot en sinds er in Detroit als een malle wordt bezuinigd op het openbaar vervoer, moet James wel lopen, want James heeft geen geld om een nieuwe auto te kopen. Maar James is wel stipt hoor: hij heeft zich in die tien jaar nog nooit ziek gemeld of is nog nooit te laat gekomen… Hoe James dat doet? Werkelijk geen flauw idee, want een wandelaar wandelt gemiddeld met 5 kilometer per uur. Die 34 kilometer kost James dus ongeveer 7 uur per dag en dan heb ik het nog niet over de andere +/- 40 kilometer die James met de bus aflegt. Tel daar ook nog maar een uur of wat bij op. In het totaal doet James er ongeveer zes uur over om op zijn werk te komen. Het kost hem ook nog eens 6 uur om weer thuis te komen. Dat is twaalf uur. Dan moet James natuurlijk ook nog werken, zo’n uur of acht. Daarna heeft James dus nog vier uur de tijd om te eten, naar bed te gaan om te slapen, op te staan, zich te wassen en te ontbijten. Vier uur! En dat al tien jaar lang! James moet welhaast een wondermens zijn, want los van dat dit een onmogelijke opgave is, moet James zich waarschijnlijk helemaal de rambam eten wil hij zijn energieniveau een beetje op peil houden met zo veel lichamelijke inspanning. Toch zijn er mensen die met open ogen in dit jammerverhaal trappen, want via een crowdfunding-actie is er inmiddels bijna $50.000,- opgehaald om voor James een nieuwe auto te kopen. Hopelijk blijft er ook nog wat geld over voor brandstof en een autoverzekering. Wat ik me overigens wel afvraag, waarom heeft James niet een (tweedehands) vouwfiets gekocht? Dat had James ongetwijfeld gigantisch veel dollars aan nieuwe schoenen bespaard en ook nog eens heel veel extra tijd opgeleverd.
Of als fietsen niet kan (?) en ander werk zoeken ook niet, waarom dan niet verhuizen? 34 kilometer klinkt toch een beetje als in Rotterdam wonen en in Leiden werken. Ik weet dat Nederlandse steden klein zijn, maar er is vast wel een goedkope woonwijk dichterbij.
En een vrouw die werk heeft bij zijn huis in de buurt zal hij ook niet hebben, dan had hij wel meer geld, en moest hij bovendien vaker thuis zijn.
Dus inderdaad, net zo’n slap verhaal als die gefilmde zwerver.
Kost brommerverzekering dan ook een godsvermogen in Motown? 34km is mij wat te veel op de fiets.
Daar heet het crowdfunding. Hier is het de participatiemaatschappij.
Nance!
Hij moet elke dag 10 kilometer van de bushalte naar de fabriek heen lopen, en 10 van de fabriek naar de bushalte. en dan vanaf de laatste halte is het 8 kilometer naar huis. bij elkaar is het dus 28 km/dag. in totaal met de bus is het 34 kilometer per richting.
ja, 28 kilometer is natuurlijk echt enorm veel minder dan 34 kilometer.
Overigens lees ik dat hij 21 miles moet lopen, dat is 34 kilometer, dus waar haal jij die 28 kilometer vandaan?
Met jouw cijfers kom ik op 36 Buster, die 8 moet ook maal twee.
ik zeg: onrendabelenbelasting heffen!
Hij moet wel een vreselijke lul zijn, geen enkele collega die ‘m even bij de bushalte wil afzetten.
Ik zal specificeren:
-hij kan op de bus stappen bij zijn huis (0km) daar kan hij mee tot Somerset Collection.
-Dan moet hij nog 10 km lopen. naar de fabriek (10 km)
-Terug moethij ook weer 10 km naar die Somerset Collection halte (20 km)
-Zijn bus gaat alleen niet verder dan State Fairgrounds, en moet daarvandaan 8 km naar huis lopen. (28 km)
Dit heb ik uitgemeten met google maps…