Is Uber Wel Zo Kick Ass?

Je moet haast wel onder een steen hebben geleefd als je nog nooit van de “taxi”dienst Uber hebt gehoord. Wegens een ongeremde totaalhaat aan openbaar vervoer en beschikking over eigen wielen maak ik vrijwel geen gebruik van een taxi en dus ook niet van Uber. Tot ik twee weken geleden naar New York vloog en daar vanaf JFK naar m’n bestemming in Williamsburg, Brooklyn met een Uber taxi ben gegaan (Uber Pop/UberX is in New York net zo verboden als in Nederland). Prijs 60 dollar, maar omdat het m’n eerste Uber-rit was, hoefde ik slechts 40 dollar af te rekenen. Journaliste Emily Guendelsberger uit Philadelphia is een tijdje ondercover voor Uber gaan rijden om te kijken of Uber nou echt zo geweldig is. Zo adverteert Uber in Amerika graag met het gegeven dat je in New York als Uber-chauffeur rond de $90.000,- per jaar kunt binnen harken. Alleen vergeet Uber daar nog wel even bij te vermelden dat dit exclusief kosten voor je auto en het percentage (in ieder geval 20%) dat Uber van de ritprijs afroomt is. Daarbij is New York een duur gebied, dus zijn de inkomsten hoger (maar dan nog). In steden als Philadelphia is de ritprijs aanzienlijk lager. Kort gezegd komt het er in het geval van Emily hier op neer: “…If I worked 10 hours a day, six days a week with one week off, I’d net almost $30,000 a year before taxes. But if I wanted to net that $90,000 a year figure that so many passengers asked about, I would only have to work, let’s see… 27 hours a day, 365 days a year…”. Oh ja, terug naar JFK heb ik door de portier een Lincoln Towncar laten bellen. Ritje kostte 38 dollar (zonder korting).