Link: https://www.youtube.com/watch?v=4tC5HIgG3gk
Geen tanks (behalve wat museummateriaal), geen kanonnen, geen luchtafweergeschut en al helemaal geen vliegend materiaal. Gelukkig wel een hoop verlengde golfkarretjes. Hoe vind je zelf dat het gaat, Putler?
Rollend spul vanaf ongeveer 53 minuten.
Het heeft even geduurd (bijna een jaar), maar men is er eindelijk uit waar Ray Liotta aan is overleden: Ademhalingsproblemen door hartfalen. Dat valt in het niet bij het leven dat het lijdend voorwerp van zijn beste rol ooit leidde.
Link: https://www.instagram.com/reel/CrQ9QlmqjLM/
Sneeuwvlokje met ongetwijfeld een stelletje curlingouders. Nu sterven graag.
Link: https://roddenberry.x.io/
Of nee, toch niet, maar via deze side is wel de brug van elk Star Trek Enterprise schip te bekijken in 3D. Ben benieuwd of Han Solo nog ergens om de hoek staat te kijken.
Naar aanleiding van de nominatie heeft regisseur Nicolas Schrunk op filmnerdblog No Film School (van filmmakers, voor filmmakers) een erg fijne en uitgebreide making of gezet. Van idee tot post production en alle technische aspecten en apparatuur die daar tussen zit, alles wordt uitgebreid behandeld en besproken. Dus filmnerds: pak de lube en de tissues er maar bij en geniet!
Koe/horens: in de blokhut van de MC zijn we nu een boormachine aan het opvoeren met een V8-(nitro!)motor. Jawaddeh? Ik grap u niet! Of onze skillloze worstvingers net zo’n perfecte uitvoering kunnen maken als die van TimWelds valt nog te bezien, maar we zijn weer van de straat:
Link: https://nos.nl/liveblog/2474291-poetin-haalt-weer-uit-naar-het-westen-in-speech-op-rode-plein
Want wij vernietigen de traditionele familiewaarden. Of zo. Zelfs bij het CDA hebben ze zoiets van Also Also Also.
Link: https://pornpen.ai/
Helemaal vrij is het nog niet, want je bent vrij beperkt in je keuzes en ook qua fetisj komen we het één en ander te kort, maar je moet een gegeven paard niet in de bek kijken toch?
Pitpoes
Ook heersen? Bedenk dan een onderschrift bij de onderstaande foto en scoor zoveel mogelijk OLOs. Vergeet de drank en laat nu eens de fantasie de vrije loop, want beter slecht verloren dan goed gewonnen.
De AI-opdracht voor vandaag luidt: ‘Laat het beroep van de toekomst zien, in een wereld na de komst van AI’.
Fotofuckers zullen duidelijk hun werk kwijt raken, maar welke beroepen onstaan er? Of welk vak maakt een comeback?
Winnaar is diegene die volgende week bij zijn, hen of haar inzending onder dit topic zoveel mogelijk plusjes heeft verzameld. Je mag meerdere afbeeldingen insturen.
Welke tool je gebruikt staat in principe vrij, Stable Diffusion, MidJourney, Adobe Firefly… De enige regel is voorlopig dat je alleen AI – met eventueel een bronfoto – mag gebruiken: dus niet nog snel even je naam er in Painten.
(Uploaden doe je in een reactie via het plaatjessymbool uiterst rechts. De ‘enige beperking is dat je niet een plaatje kan uploaden zonder tekst er bij, maar een punt “.”volstaat dan prima’.)
In 2012 heeft een team van verschillende televisiestudios (Discovery Channel, Channel 4, Pro Sieben en Dragonfly) een afgedankte Boeing 727-200 uit 1977 gekocht, die origineel van Singapore Airlines was, maar als laatste ingezet is door Broken Wing LLC. Omdat de FAA in de Verenigde Staten geen toestemming verleende om de kist ergens in een Amerikaanse woestijn te laten crashen, is het team uitgeweken naar Mexico.
Daar hadden de autoriteiten blijkbaar wat minder moeite met het moedwillig crashen van een passagiersvliegtuig en geef ze eens ongelijk. De hoeveelheid kennis die bij het experiment werd vergaard is namelijk van onschatbare waarde voor het veiliger maken van vliegen in het algemeen.
De kist werd vervolgens volgehangen met camera’s, sensoren en crash test dummies, om zo een beter beeld te krijgen van wat er gebeurt wanneer een vliegtuig neerstort en waar de meeste kans is om de crash te overleven. Ik zal het alvast even verklappen: niet in het vliegtuig. Maar als je er dan toch in zit is afhankelijk van het soort crash de plek waar je zit uiteraard van belang.
“Helaas” was één van de eisen om toestemming te verlenen voor de test dat een groot deel van de crashvlucht werd uitgevoerd door mensen in het vliegtuig in plaats van een piloot aan de grond met een uit de kluiten gewassen remote controller. Er moest immers over druk bevolkt gebied gevlogen worden.
Zo gezegd, zo gedaan: een crew van drie (piloot, co-pilot en boordwerktuigkundige) nam plaats in de kist, samen met drie parachutisten. Het aardige van een Boeing 727 is dat het vliegtuig een laadklep aan de achterkant heeft, waardoor de crew dus vrij eenvoudig uit het vliegtuig kan springen.
Drie minuten nadat de crew het vliegtuig had verlaten, crashte de kist met 120 knopen (230 kilometer per uur) in het drooggevallen zoutmeer Laguna Salada, vlakbij de grens met de Verenigde Staten. Nadat de boel netjes schoon was gemaakt, kwam het team tot de conclusie dat de First- en Businessclass passagiers de minste kans op overleven hadden. In de middensectie raakten de passagiers behoorlijk gewond, maar hadden wel overlevingskansen, terwijl de passagiers in cattle-class waarschijnlijk zonder kleerscheuren uit het vliegtuig hadden kunnen stappen.
Check hieronder de crash en de aftermath, terwijl je in deze korte reportage van ABC News ook de spectaculaire beelden van in het vliegtuig tijdens de crash kan bekijken.
Nee, natuurlijk heeft hij geen superlicentie en hij gaat al helemaal niet de formule1 in. De titel is dan ook pure click bait. Neemt niet weg dat hij momenteel wel iets van doen heeft me de formule1. Lewis Huilmilton is namelijk als producent verbonden aan een film over de Formule1, waar Brad Pitt een hoofdrol in speelt.
Hij gaat een gepensioneerde coureur spelen die terugkeert om een jong en opkomend talent te gaan begeleiden. De geruchten gingen even dat hij voor de GP van Silverstone van zondag 9 juli (daar waar Huilmilton ongestraft rare capriolen kan uithalen) mee zou mogen doen met de vrije training. Dat zou dan moeten gebeuren met een door Mercedes tot F1 omgebouwde F2 auto. Dat klinkt al erg onaannemelijk, want er zijn nogal wat verschillen tussen een F1 en een F2 auto.
Deze geruchten werden dan ook nog geen dag later ontkracht en resulteerde tot ieders vermaak in vrij hilarische reacties op twitter. Hieronder zie je er een aantal, maar het gaat redelijk los op twitter. Mochten jullie nog wat juweeltjes tegenkomen, plemp ze dan in de reacties.
brad pitt in an f1 car pic.twitter.com/vr4QU8VEJF
— meg¹ (@maxsredbull) May 4, 2023
Fast forward to Monza Lap 1 and Brad Pitt is trying to make up for a bad qualifying: #F1 pic.twitter.com/Xrzo9zq5uZ
— Harry Eade (@harryeade_) May 4, 2023
actual footage of brad pitt trying to handle an f1 car in silverstone this year pic.twitter.com/B8Z7KViybL
— Maude⁴⁷ (@schumihoney) May 4, 2023
Brad Pitt in turn one at Silverstone #F1 pic.twitter.com/ErG419O3NQ
— beardbicep (@Bhaveshh_k) May 5, 2023
Everyone trying to figure out HOW ON EARTH Brad Pitt will drive an F1 car with zero experience WHILE the other drivers are on track… #P1 #F1 #MiamiGP pic.twitter.com/6eI7SrAjMJ
— yeah_I_sure_hope_it_does (@yeahIsurehopei4) May 5, 2023
De echte reden waarom Caroline van der Plas niet naar Zelensky kwam luisteren
Ook heersen? Bedenk dan een onderschrift bij de onderstaande foto en scoor zoveel mogelijk OLOs. Vergeet de drank en laat nu eens de fantasie de vrije loop, want beter slecht verloren dan goed gewonnen.
Het is weer een gezellie stratencircuit, dus Perez maakt wel kans, laten we eens kijken naar hoe de brut er voor staat op de grid:
Wees gerust, over 2 weken begint een triple header in Uiropa met Italië, Monaco en Spanje, dus even doorbijten bij dit smakeloze kutcircuit en dan komt het goed. U schreeuwt in de comments? Ja? Gezellig.
