Hier in de redactiebunker van uw favoriete weblog Retecool houden wij wel van een stukje techniek naar demense toe. Vandaar ook dat wij dit filmpje van de Plasser & Theurer SVM1000 spoorlegger al zeker 14 keer op repeat hebben gezet. Dit apparaat legt zonder tussenkomst van mensen rails per strekkende kilometer, inclusief stenen en betonnen bielzen. Voor het vernieuwen van rails hebben ze ook een leuke machine in elkaar geknutseld, de RU 800 S. Dit ding, waar er maar twee van op de hele wereld zijn, vervangt spoor per strekkende kilometer, ook weer zonder tussenkomst van mensen. Check overigens het vimeokanaal van Plasser & Theurer voor nog heel erg veel meer automatiseringsporno.
Tsja, daar krijg je als ingenieur wel een harde Plasser & Theurer van.
Ik heb afgelopen weekend een gordijnrail opgehangen.
Zo voelt het als je met het OV van hier naar de randstad gaat… er zit altijd zo’n ding voor.
@wouzer51 De grap die je wist dat zou komen
Zelfs bij ProRail gebruiken ze dit soort machines, op een ander margeblog fotografisch bewijs van een RU 800 S (maar dan van Swietelsky) in Nederland: https://wilmaverburg.wordpress.com/tag/prorail/
Is dit bedrijf nog niet door Google gekocht?
Ook gers:
[youtube http://www.youtube.com/watch?v=lnK9S80pwwk?rel=0&controls=0&showinfo=0&w=560&h=315%5D
Tss . . .
Wilma Verburg heeft weer het mooiste plakboek vol met Plassers
Een paar jaar geleden moest ik dagelijks in Zaandam zijn met de trein (ja, je doet er niks aan). Daar heb ik dit stukje ingenieurschap ook aan het werk kunnen zien. Man, ik was nog nooit zo blij dat ik vertraging had.
hij van disneye had toch best een vooruitziende blik https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=7VpZDLoIRg8#t=12
Ok ik ben overtuigd, ik neem er een.
Welke indrukwekkende prestaties heeft hij bereikt?
@geometry dash bloodbath