Om te laten zien dat de nieuwe R nine T op redelijk eenvoudige wijze te customizen is, doneerde BMW Japan vier exemplaren van dit nieuwe model aan vier Japanse bike builders met de opdracht om er in zes maanden wat moois van te maken. En zo geschiede. Wat er uit de garages kwam rijden zijn absolute staaltjes van ontwerp en vakmanschap waar ondergetekende alleen maar van kan dromen (want verder dan ander zadel, stuurtje, kleurtje en filters ben ik nooit gekomen). Wat mij betreft een gedeelde eerste plaats voor de Highway Fighter en de Cyclone, omdat eerstgenoemde gewoonweg ontzettend bruut is, maar ik ook een groot liefhebber ben van jaren ’70 riceburners, maar ook de Boxer en de Clubman Racer mogen er zijn. Feitelijk is BMw geslaagd in de opdracht, want er zijn vier totaal verschillende modellen uit de bus komen rollen. Toegeven, dit is niet voor de huis, tuin, en keuken knutselaar), maar die zullen dan ook niet een gloednieuwe motor uit elkaar halen (en met een oude R90 kun je al een heel eind komen).Overigens heeft BMW Nederland een soortgelijke actie lopen en het resultaat gaan we de eerste week van November bekijken in Rosmalen.
Boxers zijn sowieso de bruutste van alle motoren.