Vorig jaar maart verbaasde het Zweedse Koenigsegg het publiek met het prototype van de Regera. De specs waren waarschijnlijk nog bruter dan de vormgeving. De eerste Hybride auto van ontwerper Christian von Koenigsegg zou een gecombineerd vermogen hebben van 1700pk en een totaal gewicht van 1628 kg.
Kan dat hard? Ja dat kan heel hard. Het vermogen van de auto is echter zo groot, dat een versnellingsbak de acceleratie alleen maar zou vertragen, en deze zou naar alle waarschijnlijkheid de kracht van de motor niet eens aan kunnen. En dus hebben ze deze maar gewoon weggelaten, zodat je naadloos in 2,5 seconden op de 100 zit. Zo werd de auto dus gepresenteerd. Nu, bijna een jaar later, kunnen de eerste tests gedaan worden om te kijken of het in de praktijk ook echt allemaal zo werkt. Steven Wade, blogger bij het bedrijf, was de gelukkige die een testrit mocht bijwonen en ons met een wat knullig filmpje de bek op het toetsenbord deed belanden. Het schijnt dat op de ontwerpafdeling bij Ferrari, McLaren en Porsche de lichten nog branden
Dat doet die Christian von Koenigsegg best aardig.