W
ij van de Retecool houden van de politie. De politie is je beste vriend, zo lang ze je niet kennen. En wij zijn erg goed in verdwijnen of anderen laten verdwijnen. Maar en dus.. Toen wij dus hoorden (Oh ja, en dit blijft doorgaan) dat agenten die mogen motorrijden stokdoof worden wegens te lage windschermpjes, legden wij ons oor te luisteren (zie je) bij agent M. Muis. Met hem hadden wij het volgende vraaggesprek:
DUS U HOORT NIET MEER ZO GOED WEGENS EEN TE KLEIN SCHERM OP DE MOTOR, AGENT MUIS?
Wat?
OF U NOG WEL GOED HOORT!?
Ik versta er geen zak van, man. Wat wil je van me?
NOU, AGENT MUIS! U ZEGT GEHOORSCHADE TE HEBBEN WEGENS UW MOTOR!
Wat?
GE-HOOR-SCHA-DE!
Sorry beste man, ik versta u voor geen meter. Zou u nu naar de rechterbaan willen gaan?
OF! U! ONS! HOORT!!??
Luister. We rijden 121 momenteel en dat is één kilometer te hard. Ik ga dus de sirene aanzetten, denk ik. Het kan zijn dat het alleen het zwaailicht is, want ik hoor niet zo goed.
KLOOTZAK!
HA! MANNETJE! NU BEN JE DE LUL!
Dus u hoort prima als het uitkomt?
Wat zegt u?
Bedankt voor dit gesprek.
Wat?
Bij droog weer op de snelweg komen de heren motoragenten voorbij gereden met de gezichtsbescherming van de helm geheel open. De rijwind rukt niet of nauwelijks aan de helmen.
Conclusie de halfhoge schermen voldoen bij die snelheden.
Omdat het helmprofiel veel hoekiger is bij een niet of onvolledig gesloten vizier en kinbeschermer, neemt het lawaai rond het hoofd van de motorrijder toe bij oplopende snelheden. Het al dan niet sluiten van de helm is een stukje eigenverantwoordelijkheid.