Op de sociale media is ‘geschokt gereageerd‘ op een waarschuwingsfilmpje tegen te hard rijden, van het Noord-Ierse Ministerie van Milieu. Omdat u geen sociale media heeft, maar wel graag iets te lullen wilt hebben bij de kofieautomaat, hieronder het gewraakte filmpje. En als bonus eronder eentje uit Nieuw-Zeeland. Met daarbij twee vragen die u in de comments mag beantwoorden na het bekijken: Bent u geschokt? Denkt u dat dit soort campagnes effect hebben? De antwoorden van de redactie wil ik u niet onthouden. Die zijn: Nee en nee. Hoewel die uit Nieuw-Zeeland wel beter is, zal de doelgroep van mensen (jeugd) die te hard rijdt, waarschijnlijk niet bereikt worden.
Account aanmaken
Welkom! registreer voor een account
Er zal een wachtwoord naar je gemaild worden
Wachtwoord herstel
Vind je wachtwoord terug
Er zal een wachtwoord naar je gemaild worden
Schokkend hoor! Maar is het effectief?
Die eerste is fucking hilarisch!
De filmpjes hebben wel effect ténzij Nederland om 18.00 uur moet voetballen. Dan wordt er gewoon als een blinde idioot naar huis gekacheld.
“Zo! En nu als een idioot naar huis kachelen om de wedstrijd te ‘kijken’!”
Klinkt bot, maar zo heel schokkend vind ik hem niet en effectief nog minder.
Na het horen van die zoetsappige kutcover had ik ook zin om een klas vol kinderen plat te rijden.
Overigens zitten mijn collega’s hier ook hardop te lachen om dat filmpje, dus het was niet alleen mijn zieke gevoel voor humor.
Het maakt geen flikker uit of je dit soort filmpjes de wereld inplempt.
Machomannetjes blijven net zo land doorracen tot het een keer fout gaat of tot ze de leeftijd des verstands bereiken (dat laatste kan in sommige gevallen best lang duren).
Of tot ze een keer een hele vette bekeuring krijgen, maar de kans daarop is klein.
In plaatst van 160Km/h rijders op een lege snelweg te flitsen zou er veel meer in de bebouwde kom gecontroleerd mogen worden.
Bij een collega van mij is al drie keer voor de deur z’n auto geramd door uit de bocht gevlogen racertjes. Kennelijk spannend, op zo’n woonerf.
In alle gevallen waren er getuigen dat er wel degelijk een wedstrijdje gehouden werd. Ook de schade en remsporen wezen op hele hoge snelheden
De politie deed niets anders dan de jochies schuldig verklaren aan het ongeval. Maar verder niks.
Mijn collega deed navraag waarom niet. “Ach, de auto was van de vader van de mannetjes. en het zou zo sneu zijn als die zelf de rekening moest betalen ipv de verzekering.”
Nu dus al drie keer gebeurd. Andere knaapjes; zelfde verhaal.
Ik kijk nooit naar filmpjes als ik in de auto rij. Dan ben ik bezig voetgangers te ontwijken die kamikazeneigingen hebben en zonder te kijken oversteken.
Dit soort spotjes werken nooit. Wat zou werken is goede handhaving in de bebouwde kom, maar dat kost een stuk meer dan het oplevert qua financieel geld. Liever dan maar een paar ton voor een spotje, kunnen ze nog zeggen dat ze iets doen.
Aan de andere kant: moet je deze poepies eens zien! Ahhhhhhhhhh.
[img
[/img]
De Anglosaxons zijn hier al decennia heel bedreven in. Hier een kompilatie van
the 50 scariest Public Information Films.
Ga je er met de klas op uit, lekker naar buiten, en dan pak je zo zo dicht op elkaar dat ze onder het dak van een Slopel Astra passen. Dat krijg je er van als je de arbo regels m.b.t. lebensraum aan je laars lapt.
Verder wat anderen ook zeggen m.b.t. lekker controleren waar te hard rijden ook echt gevaarlijk is, niet waar het het meeste ca$$h opleverd.
Hier in de buurt al een aantal keren gebeurt, de max snelheid van 70 naar 50 en dan meteen heel intensief controleren, want veel locals valt het nieuwe bordje niet op dus lekker makkelijk vangen.
Wat eerst legaal was is nu in eens zo gevaarlijk dat je een dikke bon krijgt. Maar het gaat echt niet om het geld hoor, echt niet.
Kan de autorijleeftijd niet omhoog? Van prostitutie wordt gezegd dat men op zijn/haar 18e de consequenties nog niet kan overzien en dat daarom de leeftijd omhoog moet naar 21, als men oud en wijs genoeg is. Autorijden heeft echter potentieel nog veel ernstiger consequenties.
Het is niet effectief, omdat mensen zichzelf overschatten, en bijna-ongelukken niet zien als ongeluk “Het ging toch goed?”
Bovendien is er ergens in de jaren 30 een cultuuromslag geweest. Tot die tijd was de verontwaardiging hevig als een hardrijder iemand aanreed. Maar ineens sloeg dat om. Het lag ineens niet meer aan roekeloosheid, maar aan pech. Het werd ineens betitelt als een ongeluk, een accident. Terwijl het niets met geluk of ongeluk te maken heeft. Je reed agressief en lomp. Het is geen pech dat je iemand aanrijdt, je had er op moeten rekenen dat het mis kan gaan en een ander daarvan de klos kan zijn.
Vind hem een beetje vergezocht die Ierse, en de special effects zijn slecht.
Die uit Nieuw-Zeeland is wel ontzettend goed gemaakt.
Zo moeilijk is het overigens niet. om redelijk te handhaven.
De flitsapparaten zelf zijn nogal duur, maar hang een 50-tal lege kastjes op en rouleer 10 flitsers.
20% kans dat je de Sjaak bent als je te hard langs zo’n ding rijdt. Dat remt toch wel af
Kastje met bedrading kost dacht ik 15K
Flitser zelf 75K
Kortom; je bewaakt 50 plekken voor 50*15 + 10*75 = 1.5 miljoen.
Da’s ongeveer de prijs van 30 keer het spotje uitzenden.
Als je ook nog dummy kastjes – zonder enige functie – maakt voor pakweg 100 EUR en die gewoon op random plaatsen neerplempt, dan heb je een flinke stad toch wel onder controle lijkt me.
Ja, de remreakties van mensen die een aldanniet nep flitspaal zien maakt het een stuk veiliger..
* Inname rijbewijs bij overschrijding met 30% van de maximumsnelheid
* Bij 60% overschrijding van de maximumsnelheid inbeslagname voertuig. Kan me niet verrotten dat hij van je zwager is. Dat leg je zelf maar effe uit.
* Rijbewijs na inname niet meer teruggeven, je gaat maar opnieuw afrijden. Nodig voor je werk? Had je eerder moeten bedenken.
* Boetes voor te hard rijden gruwelijk hard omhoog.
Er zijn teveel auto’s op de weg, het wordt té druk op straat om nog maar iets te tolereren van de neanderthalers (al dan niet met petjes of minipenissyndroom) die denken dat regeltjes voor anderen zijn en zeer zeker niet voor hen.